Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выполнил необходимые этапы работы по расследованию катастрофы самолета Як-42Д б/н 42434, произошедшей 7 сентября 2011 года в Ярославле.

Как сообщается на сайте ведомства, по заключению ФАУ «Государственный центр «Безопасность полетов на воздушном транспорте», отказов в работе барабанов колес, тормозов и агрегатов системы торможения Як-42 не выявлено.

Кроме этого, сообщается, что Техническая комиссия располагает всеми необходимыми материалами, результатами исследований, проведенных научно-исследовательскими институтами и центрами, летными и техническими экспертами для установления системных и непосредственных причин, всех сопутствующих факторов и обстоятельств данной катастрофы, а также разработки комплекса необходимых мер по безопасности полетов.

Работы будут завершены в течение ближайших 2-х недель.

Как известно, Самолет Як-42 с хоккейной командой «Локомотив Ярославль» на борту разбился в нескольких километрах от Ярославля через несколько минут после взлета, едва успев подняться на высоту около 10 метров. Катастрофа произошла 7 сентября в 16:05 МСК.

По данным МЧС России, на борту было 45 человек - 37 пассажиров и восемь членов экипажа. Выжил только один человек  - Александр Сизов, его состояние стабильно тяжелое. На месте аварии были обнаружены тела всех 43 погибших. По предварительным данным, одна из основных версий катастрофы - отказ техники. Правительственная комиссия РФ рассматривает сразу несколько версий крушений, это техническая неисправность самолета и ошибка пилотирования. Власти Ярославля установят мемориал на месте крушения самолета Як-42. В ходе летных испытаний была доказана версия о том, что Як-42 потерпел крушение  по вине пилота.

Напомним, ранее «Багнет» публиковал фоторепортаж о катастрофе самолета Як-42 в России.