В России в ходе летных экспериментов экспериментов была подтверждена версия о вине одного их пилотов в крушении самолета Як-42 с хоккейной командой ярославского «Локомотива» на борту

Как пишет 19 октября «Коммерсант», летные эксперименты проводились специалистами Летно-испытательного института имени Громова. В ходе экспериментов было установлено, что если бы один из пилотов не тормозил при взлете, трагедии удалось бы избежать. По данным издания, пилоты дважды подняли в воздух Як-42 в подмосковном Жуковском, соблюдая все параметры рокового взлета 7 сентября в ярославском аэропорту Туношна. Отличие этих полетов от пяти предыдущих было в том, что на этот раз к штурвальной колонке самолета был присоединен специальный прибор — динамометр, измеряющий усилия рук пилота.

Пока руль высоты находился в штатном для взлета Як-42 положении — 5-6 градусов, усилия от пилота, как показал прибор, требовались незначительные. Иначе говоря, даже в неудобной позе летчик мог поддерживать правильную летную конфигурацию машины. Однако, как следовало из данных бортового самописца разбившегося самолета, его руль высоты еще во время разгона был отклонен сначала до 10 градусов, а затем, перед отрывом от земли, и до 13 градусов. Когда испытатели попытались воспроизвести это отклонение, от них потребовалось, согласно показаниям динамометра, уже усилия, обеспечить которые испытатели уже не смогли.

Таким образом, в ходе летных испытаний была экспериментально доказана версия о том, что Як-42  потерпел крушение не из-за технических неисправностей  и не проблем с качеством топлива, а именно из-за тормозящего момента на его колесах. Создан он был управляющим пилотом, который зачем-то поставил ноги на педали при взлете.

Результаты летных испытаний лягут в основу отчета технической комиссии о причинах катастрофы Як-42.

Как известно, Самолет Як-42 с хоккейной командой «Локомотив Ярославль» на борту разбился в нескольких километрах от Ярославля через несколько минут после взлета, едва успев подняться на высоту около 10 метров. Катастрофа произошла 7 сентября в 16:05 МСК.

По данным МЧС России, на борту было 45 человек - 37 пассажиров и восемь членов экипажа. Выжил только один человек  - Александр Сизов, его состояние стабильно тяжелое. На месте аварии были обнаружены тела всех 43 погибших. По предварительным данным, одна из основных версий катастрофы - отказ техники. Правительственная комиссия РФ рассматривает сразу несколько версий крушений, это техническая неисправность самолета и ошибка пилотирования. Власти Ярославля установят мемориал на месте крушения самолета Як-42.

Напомним, ранее «Багнет» публиковал фоторепортаж о катастрофе самолета Як-42 в России.