Правительство решило продать «Киевский мотоциклетный завод»
Кабмин отменил распоряжение, принятое правительством Тимошенко, и тормозившее продажу КМЗ
ОАО «Киевский мотоциклетный завод» (КМЗ) продадут вместе с участком. Об этом сообщает ИА «НАШ ПРОДУКТ».
Согласно сообщению, правительство на своем заседании 23 ноября приняло решение об отмене распоряжения Кабмина от 5 марта 2008 года № 420-р «Об утверждении Условий проведения конкурса по продаже пакета акций ОАО «Киевский мотоциклетный завод» вместе с земельным участком». Напомним, что это решение было принято во времена премьерства Юлии Тимошенко.
По мнению чиновников, отмена решения предыдущего правительства позволит осуществить продажу государственного пакета акций ОАО «Киевский мотоциклетный завод» без потенциальных осложнений, обеспечить поступление средств в Государственный бюджет и привлечение инвестиций в производственную деятельность предприятия, что обеспечит его развитие.
Следует отметить, что ОАО «Киевский мотоциклетный завод» является единственным на Украине предприятием по производству мотоциклов тяжелого класса.
Справка:
Как и многие другие советские заводы по производству мототехники Киевский мотоциклетный завод был создан сразу после войны.
26 сентября 1945 года на базе бывшего Бронетанкового ремонтного завода № 8 Постановлением Совета народных комиссаров СССР.
Первый мотоцикл КМЗ был выпущен в 1946 году по образцу немецкого Wanderer, это был 100-кубовый «К1Б Киевлянин».
В 1952 году Киевский мотоциклетный завод начал выпуск тяжелых мотоциклов с коляской М-72. Эти мотоциклы были сделаны по образцу немецкого BMW R71. В конце 80-х годов 20-го века завод выпускал более 100 тысяч мотоциклов в год.
В настоящее время ОАО «Киевский мотоциклетный завод» является государственным предприятием и единственным в Украине предприятием по производству тяжелых мотоциклов.
Завод выпускает тяжелые мотоциклы 8.155-02 «Днепр 11» («Днепр 11») с боковой коляской и его модификации – «Днепр 156» и 8.922-02 «Днепр 16» («Днiпро 16») с дополнительным приводом на колесо коляски, а также одиночный тяжёлый мотоцикл 8.157-01 с 18-дюймовыми колесами и возможностью крепления боковой коляски.
Ранее «Багнет» писал, что в Беларуси готовят конкурента Harley-Davidson.