Как отмечено в докладе IMB, пираты в 2007 г. стали лучше оснащены технически и лучше вооружены. Так, количество нападений на морские суда с использованием огнестрельного оружия возросло по сравнению с 2006 г. на 35%, а количество раненых членов экипажей судов, подвергшихся пиратским нападениям, увеличилось с 17 до 64 человек. 

В 2007 г. резко участились пиратские нападения у берегов Нигерии и Сомали. Так, у побережья Нигерии пиратство возросло по сравнению с 2006 г. в 3,5 раза - с 12 до 42 нападений, из которых 25 были совершены в районе порта Лагос. 

У побережья Сомали случаи пиратства тоже участились более чем втрое - с 10 до 31 нападения. При этом пиратство в этом регионе отличалось угоном морских судов и захватом заложников. В 2007 г. пираты угнали 11 судов и удерживали в заложниках 154 членов их экипажей. 

В то же время в Юго-Восточной Азии, благодаря принятым правительствами стран этого региона мерам, случаи пиратства в 2007 г. уменьшились. Так, у побережья Бангладеш пиратство в 2007 г. сократилось более чем втрое - с 47 до 15 случаев. 

В 2003 г. самым опасным для мореплавания считался Малаккский пролив - 121 пиратское нападение. В последующие три года случаи пиратства в этом районе стабильно снижались, а в 2007 г. количество нападений сократилось до 43. 

Как сообщалось, ранее пиратство у берегов Сомали, пошло на убыль после того, как власть в стране захватила радикальная группировка "Союз исламских судов". В начале 2007 г. правительственные войска разгромили исламистов при поддержке эфиопской армии, однако до сих пор не смогли прекратить насилие и беспорядки. В этих условиях пираты вновь активизировались. Для борьбы с пиратством в ноябре 2006 г. сомалийское правительство заключило двухлетний контракт с американской службой береговой охраны.