Российские водолазы, работающие на месте катастрофы теплохода «Булгария», рассказывают, что у погибших вообще не было шансов выжить.

СМИ приводят свидетельства водолазов татарского МЧС, которые прибыли на место происшествия первыми, доставали тела погибших и осматривали затонувшее судно. С журналистами говорить им запрещено, так что увиденным на дне они поделились только на условиях анонимности.

«Когда судно накренилось и стало ясно, что приближается катастрофа, все, кто был на палубе и мог тут же прыгнуть в воду, побежали в каюты, за детьми. Там мы их и нашли, - рассказал водолаз. - Выбиваешь окно, заплывает, светишь фонариком - а они висят. На спасательных жилетах, под потолком».

«Мы за первые три дня многие тела извлекли. Спускаемся на 40 минут, потом меняемся или баллоны с воздухом меняем. Так без остановки сутки, отдых - и снова пошли», - вспоминают они первые дни после трагедии.

В таком режиме, практически круглосуточно в кромешной подводной тьме, водолазы работали неделю. «Я как на берег вышел - упал и землю целовал», - говорит один из них.

Те, кто исследовал судно, уверены: пробоин в нем нет. Большинство погибших пассажиров остались в каютах, команда - на рабочих местах. Часть топлива из двигателей вылилась, но топливные баки и не были герметичны. А вот музыкальная комната, куда перед затоплением якобы собрали всех детей, оказалась мифом.

По словам спасателей, в 400 метрах от судна была небольшая отмель, носом к которой «Булгария» и легла. Как предполагают водолазы, капитан понял, что тонет, и шел к ней, чтобы спасти людей. Но не успел.

Они подтверждают, что теплоход затонул в считанные минуты: «Многие пассажиры в окнах торчали или под леерами. То есть из кают они выбрались, а дальше дыхания уже не хватило», - объясняют спасатели.

Затонувший в Волге теплоход «Булгария» могут начать поднимать со дна уже в среду вечером, 20 июля - все зависит от того, успеют ли к этому времени завести под днище четыре так называемые «полотенца». Это металлические листы 15 метров шириной и весом 2,5 тонны каждый; их потом подцепят к стропам и на них с помощью мощных плавучих кранов извлекут теплоход на поверхность.

Между тем, российские СМИ обращают внимание на секретность операции, к наблюдению за которой журналистов перестали допускать после воскресного обрыва стропа. До этого около 60 представителей СМИ могли наблюдать за работами со специально установленной вблизи от места затопления баржи «Сосновка-1».

Ближе к вечеру воскресенья процесс засекретили: перед двумя плавучими кранами вдруг появился катер, который загородил от телекамер все место подъема.

По последним данным, в ходе операции по подъему затонувшего теплохода «Булгария» специалисты начали заводить пластины под кормовую часть судна. Вчера, 19 июля, была завершена выемка грунта и затонувший теплоход поставили на «ровный киль».

Круизный теплоход «Булгария» затонул в Куйбышевском водохранилище 10 июля. По последним данным, со дна поднято 114 тел погибших. Спастись удалось 79 людям, находившимся на борту теплохода. Большинство из них подобрало судно «Арабелла». Потерпевшими по делу об аварии признаны 192 человека.

По материалам: NEWSru.com