США фактически запретили выход "умных" авто из КНР и рф на свой рынок
Фото: Белый дом в Вашингтоне
Белый дом завершил разработку правил, направленных на ограничение китайских и российских автомобильных технологий, фактически запретив выход на американский рынок любых "умных" авто для личного пользования из этих стран.
В информационной справке, опубликованной администрацией Джо Байдена во вторник, 14 января, отмечается, что, несмотря на преимущества, которые предоставляют автомобили, подключенные к Интернету, участие в цепочках поставок таких противников, как КНР и рф, создает серьезные риски, поскольку может предоставить "злонамеренным субъектам неограниченный доступ к этим системам и собираемым ими данным", передает "Голос Америки".
"Министерство торговли выпустило окончательное правило, запрещающее продажу и импорт аппаратных и программных систем для подключенных автомобилей, а также готовых подключенных автомобилей из КНР и России", – говорится в справке.
"Умными" или подключенными автомобилями называют транспортные средства, которые оснащены такими технологиями, как Wi-Fi, Bluetooth, сотовая и спутниковая связь, для повышения удобства пользователей и обеспечения безопасности водителей, пассажиров и пешеходов.
"Сегодня автомобили – это не просто железо на колесах, это компьютеры", – заявила министр торговли Джина Раймондо, комментируя новые правила.
"Это целенаправленный шаг, чтобы не допустить проникновения технологий, произведенных в КНР и России, на американские дороги", – добавила она.
Новое правило было введено после исследования рисков, связанных с подключенными авто, которое продолжалось целый год. Оно должно "помочь Соединенным Штатам защититься от операций КНР по кибершпионажу... которые продолжают угрожать критической инфраструктуре и общественной безопасности США".
Ранее Вашингтон заявил о планах ввести новые правила, чтобы устранить риски, связанные с использованием китайских и российских технологий в беспилотных летательных аппаратах.
США неоднократно подчеркивали важность баланса между технологическим прогрессом и защитой нацбезопасности.
Подготовил: Сергей Дага