Саммит Евросоюз-Россия не будет прорывным
Ключевым вопросом является введение безвизового режима
В ходе саммита Россия-ЕС, стороны намерены согласовать позиции по ключевым вопросам, не скрывая при этом, что подписания крупных документов на встрече ожидать не стоит, сообщает РИА Новости.
В вопросе перехода к безвизовому режиму продолжается работа по согласованию совместных шагов, а внести ясность в «овощной» скандал, вопреки ожиданиям российских и европейских дипломатов, до саммита, похоже, так и не удастся. Традиционная международная повестка дня тоже не таит в себе сюрпризов, хотя здесь в центре внимания, разумеется, будет напряженная ситуация на Ближнем Востоке и в Северной Африке.
«Это не будет саммит достижений. Мы ведь не можем каждые шесть месяцев что-то придумывать, чтобы просто подписывать какие-то документы. Мы лишь хотим оценить прогресс, который есть на разных направлениях наших отношений», - заявил пресс-атташе представительства Европейского Союза в России Денис Даниилидис.
Такую же точку зрения, но уже с российской стороны, накануне саммита озвучил постпред РФ при Евросоюзе Владимир Чижов. По его словам, Россия и ЕС в Нижнем Новгороде не планируют подписание крупных договоров.
«Когда стороны проводят по два саммита в год, а это имеет место в наших отношениях с Евросоюзом, и предстоит уже 27-й саммит по счету, готовить какие-то крупные документы к подписанию на каждый саммит было бы несколько искусственно», - сказал он во вторник.
Напомним, ключевым вопросом в отношениях России и Евросоюза является введение безвизового режима. По заявлению постпреда России при ЕС Владимира Чижова, ни одна из 27 стран Евросоюза не выступает против введения безвизового режима, однако, по его словам, у некоторых стран все же есть «свои озабоченности, у кого-то политические, у кого-то психологические».
Как ранее сообщал «Багнет», российские и европейские дипломаты согласовали «Перечень совместных шагов», которые нужно сделать на пути к безвизовому режиму. Один из основных пунктов документа по традиции посвящен биометрическим документам и их защищенности от подделки. Согласно ему, Федеральной миграционной службе РФ поставлена сверхсложная (и отнюдь не дешевая!) задача: внедрить биометрические загранпаспорта с чипом, содержащим не только фото и анкетные данные, но и отпечатки пальцев владельца документа.
Нынешние проездные документы россиян, которые называют паспортами «нового поколения», такой информации не содержат. По сообщениям некоторых региональных СМИ, пилотные проекты е-паспортов с чипами, содержащими данные дактилоскопии, будут осуществлены уже осенью 2011-го. Сообщается, что в настоящий момент ведется работа по планированию, а также решению технических вопросов, связанных с выдачей документа новейшего поколения. Первым «окном в Европу» должен стать Санкт-Петербург. Кстати, не исключено, что кроме отпечатков пальцев в новых биометрических документах будет применен еще один вид биометрии – информация по идентификации человека по радужной оболочке глаза.
В Украине в настоящее время продолжается активная работа по выполнению президентского Указа про Национальный план действий по либерализации Европейским Союзом визового режима для Украины (№ 494/2011).
Этим документом глава государства утвердил конкретные реформы в рамках безвизового диалога и сроки их выполнения. Все они, согласно подписанному президентом документу, должны быть осуществлены до конца 2011-го. Одной из важнейших реформ на пути к получению безвизового режима является внедрение биометрических (электронных) загранпаспортов.
Ранее «Багнет» сообщал о том, что группа народных депутатов под руководством Валерия Коновалюка разработала законопроект № 8507 «О документах, которые удостоверяют личность и подтверждают гражданство Украины». В нем, кроме всего прочего, идет речь о е-паспортах для путешествий, а также вводится новое понятие – паспортная карта гражданина Украины. Согласно заявлению главы МВД Анатолия Могилева при внедрении биометрических загранпаспортов будут использованы технические возможности консорциума «ЕДАПС».
Специалисты консорциума разработали прототип документа еще несколько лет назад, он прошел необходимую сертификацию в лабораториях Европы и получил одобрение ICAO (Международной организации гражданской авиации). Кроме того, использование возможностей «ЕДАПС», по словам Могилева, позволит избежать дополнительных трат из бюджета – консорциум заявлял о своей готовности передать свои разработки государству безвозмездно.