Новые гаджеты столичного ГАИ
Киевские гаишники взяли на вооружение последние новинки техники
Прошлые выходные стали знаковыми для столичного ГАИ. Как сообщает газета «Сегодня», столичную автоинспекцию для более эффективной работы оснастили последними новинками техники. Гаишникам достались такие гаджеты как электронные алкотестеры «Drugger», лазерные измерители скорости «TrueCam» и новая система видеонаблюдения.
В частности, киевскому ГАИ досталось 148 немецких алкотестеров «Drugger» на сумму около 20 тыс. грн. Такой тестер оборудован электронной системой оценки степени опьянения водителя и принтером, который сразу же распечатывает результаты теста на отдельную квитанцию. В случае несогласия с итогом теста, каждый водитель может потребовать повторной проверки результата в специализированной клинике. В Киеве, согласно приказу регионального управления здравоохранения, таковой является лаборатория, расположенная на ул. Семьи Хохловых.
Другое новшество, которым теперь пользуется ГАИ - лазерные измерители скорости «TrueCam2 . При помощи лазерного луча, такой прибор сканирует автомобиль каждые 2 секунды. В случае превышения скорости, включается фотокамера, которая фиксирует машину-нарушителя на фото. Далее , встроенный GPS-приемник определяет координаты и дальнейшее месторасположение автомобиля, так что найти провинившихся водителей автоинспекторам теперь не составит труда.
Также, на выходных гаишники протестировали новую систему видеонаблюдения за дорогами. За потоком автомобилей, которые ехали по Столичному шоссе, наблюдала видеокамера, тщательно сканировавшая номерные знаки всех авто, пытаясь таким образом найти нарушителей.
По данным auto.bigmir.net, за время проведения акции, было выявлено более 500 нарушений. Новая камера зафиксировала 28 номерных знаков, которые находились в розыске или были заявлены, как утерянные. Более того, ГАИ удалось определить 400 машин, владельцы которых не имели права управлять транспортным средством и 85 автомобилей, которые являлись имуществом должников.
Теперь, на повестке дня в автоинспекции стоит вопрос о том, как массово ввести в использование пречисленные новинки на основные дороги Киева, а потом и всей Украины.
Алексей Шлафер, по материалам СМИ