Парижский автофорум считается одним из самых популярных из всех современных автосмотров по обеим сторонам океана. Секрет столь высокой популярности Mondial de l’Automobile а, в первую очередь, как заявляют сами организаторы выставки, объясняется, солидной экспозицией, богатой историей, а, следовательно, и большим опытом проведением подобных мероприятий. Достаточно сказать, что это один из старейших международных автофорумов, который принял своих первых посетителей ровно сто лет назад. 

Кроме того, не последнюю роль в формировании популярного имиджа автошоу, играет место проведения мероприятия. «Париж – это всегда Париж», не без гордости, заявил в одном из своих интервью Тьерри Эссе, Генеральный директор Парижского автосалона. 

У этого автосалона есть и особые приметы, которые отличают его от других подобных мероприятий. Mondial de l’Automobile традиционно считается, главным подиумом, на котором мировые производители стараются выставить свои новейшие дизайнерские разработки. Таким образом, это дает возможность посетителям выставки в большей мере, чем на других международных моторшоу представить, как будут выглядеть автомобили будущего.

Таким образом, автосалон в Париже является своеобразным законодателем автомобильной моды, который задает тон в автодизайне на несколько лет вперед и весьма щедр на стильные новинки серийных машин. Поэтому здесь участники выставки стараются сделать ударение не на технических новинках, как например это происходит на токийском автосалоне, а на новейших дизайнерских разработках. Здесь задают тон дизайнеры. 

Кстати во время работы юбилейного «мондиаль» его посетители смогут заглянуть не, только, в будущее, но и в прошлое мирового автопрома. Такую возможность предоставляет специальная экспозиция, на которой представлены такси «всех времен и народов», всего около 40 моделей, которые были доставлены во французскую столицу более чем  из 30-ти стран. 

Что касается новейших разработок, то представить свои новинки в Париже, поторопились все мировые автопроизводители. 

Наиболее масштабная экспозиция была, естественно представлена, хозяевами выставками, французскими компаниями. На которой Citroёn выставил специально разработанный для Парижского автосалона новую версию Citroёn С3 Pluriel. Этот автомобиль исполнен в стиле своего знаменитого предшественника 2CV Charleston, который отмечает в этом году 60-летний юбилей. По мнению создателей C3Pluriel - самый подходящий претендент на продолжение роли своего предшественника. Обеим моделям не разных лет выпуска присущи, такие общие качества, как универсальность и дружелюбный дизайн. Ожидается, что во Франции С3 Charleston поступит в продажу уже к концу 2008 года, а вначале 2009 года продажи автомобиля начнутся во всей Европе. 

На стенде Citroen вниманию широкой публики представлен еще один «малыш» - компактный минивэн C3 Picasso. При максимальной компактности в отношении внешних габаритов приятно удивляет вместительностью внутреннего пространства, дополненной хорошими возможностями трансформации салона. В «обычном состоянии» багажное отделение Citroen C3 Picasso способно вместить 500 литров груза, при сложенном заднем пассажирском диване - более полутора тысяч литров, а при сложенном также кресле переднего пассажира в компактвэне можно перевозить груз, длинной почти в 2,5 м. Линейка силовых агрегатов включает в себя два варианта бензиновых моторов. С рабочим объем 1,4 л., мощность 95 л.с. и 1,6 л. 120 л.с. Помимо этого, предлагается два варианта дизельных двигателей: 1,6 л.( 90 л.с) и 110 л.с. 

Своим внедорожником Citroen Hypnos, французские автопроизводители и вовсе представили новый сегмент автомобильного рынка - внедорожные купе. Концептуальный автомобиль Citroen Hypnos, оснащен гибридным силовым агрегатом. Мощностью 200 л.с., при этом, автомобилю потребуется всего 4,5л. топлива чтобы преодолеть сто километров пути. 

Уже с первого дня работы, судя по выставленным на «мондиаль» новинкам можно сделать вывод о начале полномасштабных «боевых действий» в борьбе за покупательские симпатии в премиум сегменте компактных автомобилей. 

Подтверждением тому является выставленный на стенде Audi, скромный по рамеру, Audi -A1 с 1,4 литровым мотором TSI.-потенциальный конкурент легендарного Mini. 

Здесь же, в качестве мировой премьеры предстал Audi S4 в версиях кузова универсал. У новенького S4 по сравнению с уже выпускаем седаном изменился дизайн радиаторной решетки и светодиодная светотехника, добавились 18-дюймовые колесные диски со сдвоенными спицами, усиленный спойле и система выпуска с четырьмя выхлопными трубами. 

Особое внимание обращает на себя совершенно новый силовой агрегат, устанавливаемый на Audi S4 2009 модельного года - трехлитровый бензиновый TFSI, мощность которого составляет 333 лошадиные силы при показателе максимального крутящего момента в 440 Нм. С его помощью авто достигает скорости в 100 километров в час за 5,1. Максимальную скорость Audi S4ограничена электрон на отметке в 250 километров в час.

По части новинок, от Audi не отстали и их земляки из BMW. 

В Париже Баварцы показали BMW 3-Series 2009 модельного года, который в отличие от своего предшественника приобрел новый передний бампер и новую переднюю оптику. Модернизация коснулась и мультимедиой-системы iDrive. 

Выставленный на показ  новый BMW 7-Series Баварцы оснастят гибридной силовой установкой, которая теперь будет называться 7-Series ActiveHybrid. 

Основные технические решения новинка позаимствованы у представленных ранее гибридных концептов на базе кроссоверов BMW X5 и X6. 

В новом поколении, представительский седан оснастили гибридной силовой установкой, в основе которой стоит  4,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 407 л.с. и 20-сильный электромотор, по сравнению со стандартной версией, гибридный вариант позволяет сэкономить до 15% горючего. 

Еще одна новинка из Баварии - BMW X1.

Несмотря на цифру в названии, автомобиль базируется на платформе не первой, а третьей серии – E90. Этим обусловлены его внушительные размеры: 4457 мм в длину, что лишь на 108 мм меньше, чем у X3. 

Что касается представителей японского  автопрома, то они привезли в Париж обновленный Nissan Note с новым дизайном радиаторной решетки, оптикой и бампером. Nissan Note 2009 модельного года получил также новый салон, в котором обновлена центральная панель, появилась модернизированная система Nissan Connect, объединяющая спутниковый навигатор, магнитолу, USB-порт и Bluetooth. В моторную линейку включен новый силовой агрегат - 1,5-литровый дизель с высокими экологическими характеристиками. 

Демонстрируя свои усилия в деле защиты окружающей среды, Nissan показал в Париже экологически-дружественный концепт электромобиля, под именем Nuvu. 

Панорамная стеклянная крыша Nissan Nuvu оснащена солнечными батареями. Последние выполнены дизайнерами в виде древесных листьев, а «ствол дерева» находится в салоне автомобиля - он передает энергию в батарею. Естественно, в интерьере использованы исключительно экологически чистые материалы

На стенде Toyota среди прочих моделей были представлены новый Toyota Avensis, который стилистически в значительной степени отличается от предыдущих поколений седана. Здесь же был представлен и новичок в модельном  ряду компактных кроссоверов -Toyota Urban Cruiser. В Японии и США этот автомобиль уже продается - под именем Scion xD. Автомобиль оснащен полным приводом, силовой агрегат - 1,4-литровый дизель. 

Одним из лидеров по количеству представленных концептов на парижском моторшоу стала компания Peugeot со своими разработками: Peugeot Prologue и Concept, Peugeot RC Concept.

Концептуальный Peugeot Prologue - компактный кроссовер весьма схож со «старшей» моделью - Peugeot 4007. На концепт-кар поставили гибридную силовую установку. Ее мощность составляет две сотни «лошадей», в атмосферу Peugeot 3008 выбрасывает всего 109 г/км углекислого газа. При необходимости автомобиль может передвигаться некоторое время исключительно на электротяге. 

Что касается Peugeot RC Concept, то его гибридный силовой агрегат, обладает мощностью в 131 лошадиную силу. 

В категории «малышей» представленных в Париже числится и Ford Ka.

Новая версия Ford Ka построена на той же платформе, что используется Fiat 500. Помимо этого Ford Ka позаимствовал у «итальянца», ставшего «Автомобилем 2008 года» в Европе, 1,25-литровый бензиновый и 1,3-литровый дизельный силовые агрегаты. 

Паспорт выставки 

Название: Mondial de l’Automobile 2008

Место проведения: Париж (Франция), выставочный комплекс Paris Expo Porte de Versailles

Периодичность: раз в два года

Даты проведения: 02.10.2008 - 19.10.2008

Организатор выставки: AMC Promotion , Comexpo

Общая площадь выставки: составляет более 80 тыс. кв.м, на которой представлено более 300 автомобильных марок

Ожидаемое количество посетителей: более 1,5 млн.

Цена входного билета: EUR12