Секрет строительства египетских пирамид раскрыл древний папирус
Археологи обнаружили дневник одного из «прорабов», возводивших Великую пирамиду Хеопса, и подтверждение его свидетельств...
Древних египетских папирусов полно. Казалось бы, среди этого великого множества должен был бы найтись хотя бы один с упоминанием египетских пирамид, возвышающихся на плато Гиза. Но таких нет. Ни одного папируса. Почему? До сих пор не ясно. Может быть, раскрыв эту тайну, ученые разберутся и с другой — узнают наконец-то, как собственно строили египетские пирамиды. Особенно самую большую из них — пирамиду Хеопса, так называемую Великую пирамиду.
В 2013 году археологам несказанно повезло. В пещере, расположенной рядом с руинами порта Вади-аль-Джараф на Красном море - одного из самых древних в мире, специалисты из Египта и Франции, обнаружили припрятанные кем-то папирусы, которые оказались самыми старыми из когда либо найденных, сообщает x-files.org.ua.
Папирусы, состоящие из множества фрагментов, как показала последующая расшифровка, представляли собой дневник, который вел некто Марет. Он был эдаким прорабом, курировавшим часть работ по возведению пирамиды Хеопса — под его началом находились 40 элитных рабочих.
Марет подробно описывал ход работ и раскрыл как минимум, одну из тайн строительства.
Пирамида была облицована известковыми блоками весом примерно в 2,5 тонны каждый. Вырубали их скорее всего на другом берегу Нила в карьерах Туру. Гранитные блоки, куда более тяжелые, добывали еще дальше — примерно за тысячу километров от плато Гиза. Но как их доставляли как месту строительства?
«Прораб» уверяет, что блоки возили по воде на лодках. Известковые - клали по одному, транспортировка занимала 2-3 дня. Для гранитных блоков связывали несколько лодок — устраивали нечто вроде плота.
И самое главное: по утверждению Марета, лодки подходили к самому основанию строящейся пирамиды. Для этого к ней были прорыты каналы. О чем одни ученые давно предполагали сами по себе, но другие не сильно верили.
И вот недавно словам прораба нашлось подтверждение. Известный американский археолог-египтолог Марк Ленер (Mark Lehner ) обнаружил один из подземных каналов, по которому к пирамиде подавали воду.
Кстати, своим дневником Марет опроверг весьма популярную недавно гипотезу о том, что блоки не вырубали где-то в отдалении, а отливали в опалубку прямо на месте укладки. То есть, изготавливали из некого древне-египетского бетона. Нет, иероглифами записано: вырубали.
К сожалению, «прораб» так и не раскрыл главный секрет — как вырубленные известковые и гранитные блоки укладывали в пирамиду? Как их втаскивали на ту или иную высоту? Возможно, ответы найдутся в каких-нибудь других дневниках. А тот, который вел Марет относится ко времени завершения строительства — по сути к отделочным работам. И кто знает, может быть «прораб» не счел нужным останавливаться на способе подъема уже уложенных блоков.
СПРАВКА
Долгострой египетский
Пирамиду Хеопса строили примерно 20 лет. А то и все 23 года. И построили между 2560 и 2540 годами до нашей эры, высотой в 146 метров (сейчас 139- осыпалась).
Пирамида Хеопса считается чудом света - единственным сохранившимся до нашего времени.
Архитектором Великой пирамиды считается Хемуин, визирь и племянник Хеопса, который носил титул «Управляющий всеми стройками фараона».
Марет сообщает, что надзирал за строительством визирь Анкхаф – сводный брат Хеопса, у которого был титул - «Главный для всех работ фараона».
Загадка строительства египетских никого особенно не волновала 2 тысячи лет. Первым изумился и озадачился греческий историк Геродот, который побывал в Египте в 450 году до нашей эры. И рассказал, что египтяне поднимали блоки посредством деревянных домкратов, напоминающих колыбели. С Геродота и началось выдвижение всевозможных гипотез. Их — сотни. Имеется, даже предположение, что блоки поднимали с помощью воздушных змеев.
На какой-то одной гипотезе современные ученые пока не остановились. Поток идей продолжается. Хотя наиболее достоверной считается версия о применении наклонных плоскостей — эдаких пандусов, по которым блоки втаскивали, возможно, с применением шкивов и веревок.