Демонструючи найвищі на сьогодні показники потужності серед усіх двигунів EcoBoost, цілком новий Ford GT поєднує продуктивність з аеродинамічними характеристиками й передовою активною динамічною системою, що дозволяє йому досягнути швидкості 348 км/год і завоювати звання найшвидшого автомобіля Ford в історії. Про це "Багнету" повідомили в компанії "Віннер Імпортс Україна, Лтд".

Ford GT вшановує своє славне минуле, пов’язане з перегонами, і створює автомобіль, оптимізований для досягнення найвищих результатів на треку. У 2016 р., під час випробувань на етапі розробки, Ford GT перевершив показники автомобілів McLaren 675LT і Ferrari 458 Speciale на канадському треку Calabogie Motorsports Park.

Усі авто підготували до заїзду — замінили робочі рідини, встановили нові шини й оптимально налаштували підвіски. За кермо кожного сідав той самий професійний водій, умови траси були ідентичні.

ЧАС НА ТРЕКУ — кільцева гоночна траса CALABOGIE MOTORSPORTS PARK

Ford GT:                    2:09,8

McLaren 675LT:        2:10,4

Ferrari 458 Speciale: 2:12,9

«Уся суть Ford GT – в потужності, — пояснив Радж Наїр (Raj Nair), віце-президент із глобального розвитку та головний технічний директор Ford. – Нам вдалося значно знизити масу завдяки використанню вуглеводного волокна для архітектури Ford GT. Далі ми «повернули» частину зекономленого у вигляді систем і технологій, які забезпечують підвищення потужності, особливо в плані активних динамічних характеристик. І як наслідок отримали ще швидший автомобіль».

Новий потужний 3,5-літровий двигун V6 для автомобілів Ford GT, який за американськими стандартами організації SAE увійшов до класу з потужністю 647 к.с. і крутним моментом 746 Н*м (550 фунтів/фут), забезпечує найвищу в історії потужність серед двигунів EcoBoost, а це означає, що Ford GT є найшвидшим у світі автомобілем з синім овалом на решітці. Двигун EcoBoost V6 пропонує широкий діапазон потужності, виробляючи 90 % пікового крутного моменту з 3 500 об/хв.

«Ми очікували, що двигун EcoBoost V6 прекрасно працюватиме з Ford GT, як з точки зору потужності, так і з точки зору аеродинамічних характеристик, — заявив Дейв Перікек (Dave Pericak), головний директор Ford Performance. — Ми випробовували і розробляли цей силовий агрегат на базі гоночного прототипу Дейтони, який два сезони брав участь в чемпіонатах Міжнародної асоціації автоперегонів, а в минулому сезоні змагався з Ford GT. Ми надзвичайно задоволені його роботою, як на треку, так і на дорозі».

Суха маса Ford GT становить менше, ніж 1 400 кг, завдяки чому цей спортивний суперкар займає позицію між двома своїми головними конкурентами — McLaren 675LT і Ferrari 488. За американськими стандартами питома потужність цього двигуна становить 2,14 кг на одну кінську силу.

Активні динамічні системи — для підвіски й аеродинаміки — створені длязабезпечення оптимальної притискної сили, опору і стабілізації автомобіля на будь-якій швидкості, завдяки чому він стає ще швидшим і безпечнішим для водіїв будь-якої кваліфікації.

Ford GT — винятково ефективний спортивний суперкар, який зарекомендував себе завдяки класовим перемогам у Ле-Мані та на численних треках в минулому сезоні змагань МАА і МАФ. Серійний варіант має багато спільного з гоночним, а також оснащений додатковими передовими функціями для підвищення аеродинамічних характеристик та покращення роботи підвіски, які підносять потужність авто на новий рівень.