Компания Toyota, похоже, готова переориентировать своих специалистов по "зеленому" транспорту с разработки водородных автомобилей на создание традиционных электрокаров. К концу десятилетия японский концерн собирается продавать их не только в Японии, но и в других странах.

Работать инженерам Toyota придется по весьма плотному графику. По сообщению агентства Automotive News, в настоящее время концерн только формирует команду специалистов, способных взяться за разработку новой модельной линейки, а к собственно процессу конструирования платформы они приступят лишь в следующем году.

Тем не менее, в будущее Toyota смотрит с оптимизмом: уже в 2020 году электрический первенец марки появится в продаже на домашнем рынке с тем, чтобы вскоре после этого атаковать Калифорнию и Китай. Не исключено, японцы планируют использовать в конструкции электромобилей наработки, полученные в ходе создания гибридного семейства Prius. Ожидается, что электромобиль будет позиционироваться, как массовый продукт – способствовать этому будут относительно невысокая цена и запас хода примерно в 300 км.

Комментировать прогнозы издания в Toyota пока отказываются, но подтверждают, что "зеленый" транспорт является одним из стратегических направлений развития компании.

К слову, по предварительным данным, появление у Toyota семейства электромобилей не должно повлиять на развитие прочих экологических направлений – в частности, в Toyota не собираются отказываться от весьма популярных по всему миру гибридов Prius и создания гибридной силовой установки для будущего спорткара, над которым компания работает вместе с BMW. Кроме того, японцы отнюдь не планируют закрывать водородный проект Mirai. Тем не менее, пока неизвестно, будут заниматься созданием электрической линейки вновь набранные специалисты, или Toyota сформирует рабочую группу из уже имеющихся инженеров, позаимствовав их в других проектах.