Беспрецедентная ситуация в украинском ралли: организаторы четырех этапов чемпионата Украины отказались проводить гонки. «Причина этого решения в том, что руководство Автомобильной федерации (ФАУ) не принимает прозрачных решений», - сказал корреспонденту «Багнета» организатор ралли «Чумацкий шлях» Олег Петрищев. – «Мы не возражаем против того, что в чемпионат пришел новый титульный спонсор, и мы обязаны отдать половину рекламных площадей ему. Но мы возражаем против того, что от нас этого требуют в устном приказном порядке. Мы хотим играть по четко обозначенным правилам. Хотим, чтобы были подписаны элементарные соглашения между федерацией и организаторами».  

В своем открытом письме Олег Петрищев даже написал следующее: «Я приношу свои извинения членам ФАУ за то, что выступал за избрание господина Червоненко президентом Автомобильной федерации Украины. Я глубоко ошибался».

Евгений Червоненко созвал в Министерстве по делам семьи, молодежи и спорта «круглый стол», на который пришли лишь лояльные к нему автоспортивные функционеры. Президент федерации назвал многолетних организаторов чемпионата «бунтарями» и «саботажниками». Еще дальше в словесных изощрениях пошел глава комитета по кольцевым гонкам Леонид Леонов. Он назвал Олега Петрищева и компанию «ГеКаЧеПистами» и добавил, что у них «неисправности в голове».

Евгений Червоненко заверил корреспондента «Багнета», что чемпионат все-таки состоится. Правда, в каких именно городах, пока неизвестно. Президент федерации собирается возродить ралли «Акерман», также рассчитывает на Черновцы, Донецк, Мариуполь и Запорожье. Конечно, пройдет и этап Кубка Европы в Ялте.

Кто будет организаторами  этапов чемпионата страны по ралли – неизвестно. Ведь еще два с половиной года назад под эгидой Червоненко отказались работать организатор киевского этапа ралли «Столица» Сергей Малик, организатор одесского ралли «Куяльник» Виктор Шаповалов, организатор ралли «Днепр» в Днепродзержинске Валерий Разумовский и организатор легендарной «Антики» Владимир Тесленко, который нынче трудится на благо российского автоспорта.

Сам Евгений Альфредович заявил, что даже рад сложившейся ситуации, поскольку украинский автоспорт давно требует перемен. Президент ФАУ обвинил некомпетентных организаторов в беспорядках, которые творятся на гоночных трассах. В частности, в скандале, произошедшем на последнем этапе в Каменце-Подольском. Там судейская машина стояла недопустимо близко к линии финиша, российский гонщик Алексей Желудов не успев затормозить, врезался в тот автомобиль. Руководители нашей федерации с трудом замяли международный скандал, и уговорили россиянина не подавать в суд на организаторов гонки. Кроме того, Червоненко заявил, что судьи и организаторы гонки, от которых на таких опасных соревнованиях зависят жизни людей, были в нетрезвом состоянии.

Да, несомненно, уровень украинских спортсменов и уровень их дорогущей техники намного выше уровня квалификации оставшихся при федерации функционеров. Да революция в украинском автомобильном спорте давно назревала, и была нужна. Но каковы будут её результаты? Ведь квалифицированные организаторы соревнований не прилетят к нам с других планет…

Несмотря на скандальную ситуацию в украинском ралли, вечером того же дня Евгений Червоненко провел презентацию своей новой гоночной команды.

В её составе будут два экипажа: Александр Салюк-младший/Адриан  Афтаназив и Валерий Горбань/Евгений Леонов. 

Mitsubishi Lancer Evolution IX Александра Салюка и Адриана Афтаназива

Автомобили команды Mitsubishi Lancer Evolution IX подготовлены во французском ателье «Gatmo Motorsport».

Анна Полегенько

Фото автора