Как расширяли Панамский канал
С марта 2011 года по июнь 2016 года шла грандиозная реконструкция Панамского канала — расширение, которое вдвое увеличило его пропускную способность. Теперь же вы можете увидеть эту пятилетнюю грандиозную стройку всего за 2 минуты, – передает "Популярная механика".
Напомним, Панамский канал вновь открыт после длительных работ по реконструкции и расширению, которые заняли почти 10 лет.
Панамский канал был построен американцами в 1904-1914 годах. Он был официально сдан в эксплуатацию в 1920 году, и до 31 декабря 1999 года находился под контролем США, а под управление и юрисдикцию Панамы он перешел 1 января 2000 года.
Панамский канал протяженностью 77 километров соединяет Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. В отличие от Суэцкого канала, он не проложен по всей длине на уровне моря: суда поднимаются и опускаются при помощи гигантских шлюзов на входе и выходе и проходят по пресноводному фарватеру.
В 2009 году началось сооружение третьей очереди новых шлюзов, которые позволят пропускать по каналу более широкие суда и должно было завершиться почти два года назад. Стоимость работ изначально оценивалась в $5,3 млрд.
После расширения канала по нему смогут проходить суда размером в три раза больше, чем сейчас, включая танкеры, перевозящие сжиженный природный газ (СПГ). Кроме того, будет повышена его пропускная способность: по прогнозам, в 2017 году через канал будет провезено 360 млн тонн грузов.
Шлюзовые ворота Панамского канала построены из стали "Метинвеста".