Две недели на дорогах стран Евросоюза разбалуют любого украинского автомобилиста. Вот и мы, трое водителей-пассажиров скромного «Hyundai Accent» с шенгенскими визами в паспорте, каждый день удивлялись, насколько же все гениальное просто. 

Начну с ожидаемого. Отличное качество дорожного полотна, адекватное размещение и количество указателей, никаких телег и тракторов на трассах. На заправках сам наливаешь бензин и только потом расплачиваешься, условно помня о видеокамерах. Тут же бесплатные ведра со щеткой и раствором для лобового стекала. На автобанах каждые 15-20 км съезд на так называемые rest stations. Они предлагают все, чтобы чувствовать себя человеком в пути, включая душ, пеленальный столик для детей и автоматы с напитками там, где нет бистро.

По-настоящему ощутить себя персонажем плоских баек Задорнова заставляет Германия. На первой же остановке мы косо смотрим на две огромные миски бесплатного собачьего корма и воды на входе в придорожный магазинчик. Но окончательный шок -- в туалете. Сенсорная кнопка на сливном бачке приводит в действие некое подобие моющего пылесоса. Аккуратная щеточка полностью прокручивает под собой кружок унитаза, заодно дезинфицируя его чем-то пахучим. «Как дома», остается подумать путешественнику и оглянуться в поисках газеты.

Другое простейшее изобретение – мойки машины по принципу телефонного автомата в Австрии. Бокс на две машины с аппаратами для монет. На них выбираешь кнопку: просто вода, вода с шампунем, и еще несколько режимов, к сожалению не расшифрованных нами с немецкого. Мелочь досыпаешь по мере надобности. Точно сказать стоимость купания машинки с шампунем не могу, но не более 6-7 евро.

Что касается собственно движения, то больше всего радует табу на обгон справа на автобане. Получается, в правое зеркало можно вообще не смотреть. Кстати, реального контроля скорости на автострадах в Словакии, Австрии и Германии тоже нет, несмотря на предупреждающие знаки. Даже в крупных городах, где по правилам позволено 50–60 км/час, граждане ЕС иногда позволяют себе 70–80. При этом, никакого «хамства» вроде подрезать, отчаянно мигать сзади или влезть перед тобой на парковочное место.

Дорожной полиции особо не видно. Даже в Словакии, где еще десять лет назад разговор с вездесущими полицейскими чаще всего заканчивался чуть ли не просьбой «дай десять долларов». Наш единственный опыт общения с капиталистическими «даишниками» – на границе Германии и Польши. Немец ни слова, кроме «Hello», не мог ни понять, ни сказать. Различие транслитерации украинской фамилии (организованное мудрым отечественным Минюстом) в техпаспорте, правах и гринкарте его тоже не смутило. Товарищ проверил по рации, не числится ли за нашим авто неоплаченных штрафов на территории его страны, и, широко улыбаясь, махнул рукой в сторону Польши. Кстати, эта наша соседка отличается немалым количеством полицейских. Причем они, как и наши, не стесняются, грубо говоря, прятаться с радарами в кустах.

Дороги полностью платные только в Австрии. Минимальная «виньетка» – маленькая наклеечка на лобовое стекло – стоит около 7 евро и действительна в течение 10 дней. Покупается на любой автозаправке. Частично платным оказался также путь через Польшу. Там, как в метро, платишь кассиру возле турникетов на самом автобане, который, между прочим, далеко не достроенный. Вообще, создалось впечатление, что по части автосообщения Польша готовится к Евро-2012 приблизительно так же «тщательно», как и Украина.

Другое дело Словакия. Без всякого Евро дороги здесь строят…всюду! Особо хочется похвалить качество новостроя. Так, почти готовый автобан из туристических Татр до Братиславы, уже сейчас выглядит лучше своих австрийских и немецких «коллег».

…В час ночи пересекаем родную границу в районе Пшемышля. После нескольких минут блуждания по кромешной тьме отстойника фур (отъехал от паспортного окошка – разбирайся дальше сам) выезжаем на не менее освещенную трассу на Львов. Качество асфальта наводит на мысль о неизвестной недавней войне. Появляется первая встречная. «Чего он мне мигает?», нервничает наш «дежурный» водитель. «Он не мигает, его просто трясет», отвечаю я и с грустью думаю: «Велкам ту Юкрейн!».

Ирина Гук