Современные технологии имеют огромное влияние на развитие автомобилестроения. Имеется ввиду не только электроника. Промышленность все больше концентрируется на создании более экономичных и безопасных автомобилей. Разрабатываются автомобили, работающие на водородном топливе, электричестве или сочетающие оба источника. Automotto приводит лишь некоторые из технологий, предназначенных сберечь планету.

1. Двигатель от General Motor, работающий на двуокиси углерода и выбрасывающий кислород

В 2010 г. компании GM и SAIC приступили к разработке концепта под названием YeZ. Концепт использует принцип фотосинтеза для поглощения CO2 и выбрасывает в атмосферу кислород. Технология кажется трудноосуществимой, но может скоро быть воплощена в жизнь. В случае успеха этот искусственный процесс фотосинтеза или фотоэлектрического преобразования поможет очистить воздух и обеспечить необходимым кислородом.

2. MDI – автомобиль на сжатом воздухе

Motor Development International разработала прототип автомобиля, работающий на сжатом воздухе. Air Car также использует вспомогательный источник энергии на биотопливе, который позволяет автомобилю развивать скорость до 154,5 км/ч, обеспечивает запас хода 1367,94 км и расход топлива 2,22 л на 100 км. На скоростях до 56,33 км/ч используется только сжатый воздух, на более высокой скорости используется небольшое количество органического топлива для подогрева воздуха перед подачей в двигатель.

3. Автомобили, использующие магнитное поле

Если бы автомобили могли работать на магнитах, отпала бы необходимость в подзарядке или заправке топливом. Kia Motors представила в 2011 г. концепт кроссовера под названием Naimo, использующий магнитный синхронный двигатель и литий-ион-полимерные батареи. Используя эту технологию, можно существенно уменьшить зависимость от бензина. Магнитный двигатель работает от батарей и приводит в действие воздушный компрессор.

4. Автомобили Toyota на водородных топливных элементах

Toyota FCV R – концепт автомобиля от японского автоконцерна, который вместо батарей использует водородные топливные элементы. Компания прилагает все усилия, чтобы автомобили, работающие на вовороде, появились на дорогах уже к концу 2013 г. В случае появления FCV R, запас хода этого автомобиля составит 700 км.

5. Электромобиль Infiniti с увеличенным запасом хода

Infiniti EMERG-E, дебютировавший недавно на Женевском автошоу, имеет увеличенный запас хода в 482,8 км. В чисто электрическом режиме с нулевыми выбросами он может пройти 48,2 км, а после разрядки батареи автомобиль переключается на бензиновый генератор, выбросы СО2 которого составляют 55 г/км.

6. Гибрид с подзарядкой от электросети

Гибрид с подзарядкой от электросети компании Volvo использует дизельный двигатель и электромотор, существенно уменьшающий расход и стоимость топлива – стоимость топлива выходит в три раза меньше, чем у обычных автомобилей.

7. Ecotricity – суперкар, использующий энергию ветра

Компания Ecotricity разработала первый в мире электромобиль, использующий энергию ветра, и который может развивать скорость 273,6 км/ч. Автомобиль называется Nemesis и был разработан менеe, чем за два года. Автомобиль может разгоняться от 0 до 160,9 км/ч всего за 8,5 секунд. Работает от 51 ветротурбин, которые обеспечивают зарядку батарeи всего за 3 часа.

8. «Солнечный» автомобиль компании Antro

Автомобиль, который разделяется на два автомобиля? Совершенно верно, компания Antro работает над созданием модульного автомобиля, который можно разделить на два автомобиля. Солнечные батареи на крыше позволяют ему проходить 20 км в день. Трехместный модульный автомобиль можно будет преобразовать, при необходимости, в шестиместный. Непонятно, как это будет происходить, однако разработчики достаточно уверенны в этом,и мы полагаемся на их уверенность.

9. Mercedes Benz на топливных элементах

Наступит 2014 г. и компания Mercedes приготовится массово выпускать автомобиль на топливных элементах. Топливныe элементы обеспечивают запас хода в 402,3 км – больше, чем обычные батареи. Компания считает, что сможет приступить к массовому производству в 2014 г. Стоимость пока–неизвестна, однако есть сведения, что она будет такой же, как у дизельных гибридов.

10. Технология использования маховиков компании Volvo

Технология использования маховиков компании Volvo нацелена на снижение стоимости гибридных автомобилей и повышение их экологичности. Технология KERS уменьшаетрасходтопливана20%. KERS не является новой технологией, аналогичные технологии применялись компаниями Ferrari и Renault для своих спортивных автомобилей. Она основана на рекуперации энергии торможения. Volvo установиласвоюсистемуназаднююось. Вовремяускорениямаховикзамедляется, абесступенчатаятрансмиссияпередаетэнергиюназадниеколеса.

По материалам auto-portal.net.ua