Внедорожник IVECO LMV (эта аббревиатура расшифровывается как Light Multirole Vehicle — легкое многоцелевое транспортное средство) создали в начале двухтысячных, причем для этой машины не стали приспосабливать «грузовое» шасси, а создали свою, совершенно оригинальную, «антиминную» платформу. Суть этой конструкции заключается в том, что пятиместный обитаемый модуль отделен от грузовой и моторной частей (чтобы при подрыве обитаемая «середка» оставалась целой), а днище сделано V-образным — чтобы отражать осколки. Также уменьшить последствия подрыва должны и специальные сиденья, амортизирующие ударную волну.

Механическая начинка итальянского броневичка тоже заслуживает внимания. Спереди расположен 3-литровый турбодизель от грузовика Daily, который передает крутящий момент на автоматическую (необычно для армейской техники, не правда ли?) коробку передач и дальше — через расположенную в задней части машины раздатку (снова необычное техническое решение) — на передние и задние колеса. На колесах, которые крепятся через независимую рычажно-пружинную подвеску, смонтированы бортовые редукторы, а их шины оснащены специальными вставками, которые позволяют автомобилю двигаться даже на простреленных покрышках.

В общем, машина во всех отношениях необычная. Но стоит ли она 300 тысяч евро? Судя по тому, что кроме самих итальянцев такую технику закупают армии стран НАТО, наверное, стоит. Тем более что компания IVECO открыто публикует подробный список случаев подрыва LMV, несущих службу в Афганистане: нападению подвергалась дюжина таких машин, но в результате подрывов и обстрелов ни один из солдат, находившихся внутри, не погиб! В худшем случае экипаж получал легкие ранения. Поэтому в «жарких» регионах России, вроде Дагестана и Чечни, такая машина могла бы сберечь не одну человеческую жизнь. Такая, но не обязательно итальянской марки IVECO.

В ближайшее время выпуск броневиков IVECO LMV начнется на мощностях одного из российских предприятий, где соберут первые 60 броневиков для военных. «Контракт подписан только в декабре месяце. Это будут не машины, а комплекты, которые будут собираться на совместном предприятии на территории Российской Федерации в Воронеже», — заявил первый заместитель министра обороны РФ Александр Сухоруков и добавил, что итальянские бронемашины проявили себя лучше российских аналогов. Всего на вооружение должно поступить порядка 1800 итальяно-российских автомобилей — количество поистине огромное.

По материалам auto-portal.net.ua