Как и седан, универсал BLS создан на платформе Saab 9-3, и будет производиться на заводе Saab в шведском Трольхаттане. Производители позиционируют автомобиль как компактный универсал премиум класса. Спереди первый «Кадиллаковский» универсал, как многие «сараи», ничем не отличается от седана, за исключением рейлингов на крыше.

Передок BLS сохраняет фирменный граненый стиль Cadillac, представляя собой сочетание плотно подогнанных, в клиновидном стиле плоскостей бампера, радиаторной решетки и капота. Несмотря на то, что сзади место багажника занял высокий кузов, дизайн задней оптики решили не менять, и большие фонари задней оптики расположили вертикально.

Салон нового универсала отделан роскошно: кожаный трехспицевый руль и мягкая кожаная обивка салона, с отделкой дорогими материалами и  деревянными вставками.

Приборная панель BLS выполнена на черном фоне с белыми цифрами и красными стрелочками. При этом на новом «Кадиллаке» при необходимости можно будет и холодильник перевезти - задний диван складывается и убирается в пол на одном уровне с площадкой грузового отсека. В число дополнительных опций универсала включены: музыкальная система от компании Bose с кнопками дистанционного управления на руле, навигационная система с сенсорным экраном и система Bluetooth для сотового телефона. Полного привода на универсале BLS не будет, купить можно будет автомобиль только с передним ведущим мостом. На эту модель будут устанавливаться два бензиновых турбомотора мощностью 175 л.с. и 210 л.с и объемом 2 литра, на самый мощный универсал установят 255-сильный V6 объемом 2,8-литра. В качестве альтернативы можно будет заказать 180-сильный дизель и биоэтаноловый агрегат (200л.с. и 175 л.с.): последний поступит в продажу только через год. Американцы, конечно, смогут купить «универсальный» Cadillac с «автоматом», причем можно будет выбрать между 5- и 6-скоростным агрегатом. Специально для европейской клиентуры автомобиль будет комплектоваться 6-ступенчатой «механикой».