Небольшие автомобили, а особенно если они оснащены автоматической коробкой передач, у нас в стране принято считать женскими. То ли дело в Европе: там народ точно знает цену парковочным квадратным метрам и налогу за выбросы CO2. Однако с ростом цен на топливо малолитражки и в Украине ожидаемо ждет всплеск популярности. Сегодня мы предлагаем краткий финансово-технический обзор самых доступных малышей с «автоматом».

В наш список попали сразу четыре автомобиля (cм. фото внизу). Основным критерием выбора, помимо автоматической трансмиссии, стала финансовая составляющая. Верхняя точка ценового коридора, согласно запланированным ранее условиям, не должна была превышать магическую цифру 100 000 грн. (около 12,5 тыс. долларов США). К ней вплотную приблизилось лишь одно авто из четверки – французская «пятидверка» Peugeot 107 с ценником $11 970. А самой дешевой машиной обзора стал китайский Chery QQ по цене 61 680 грн. Дополнили квартет Daewoo Matiz и Chery Kimo.

Daewoo Matiz

Малыш Daewoo Matiz совместного предприятия UZ-DAEWOO знаком всем и каждому. На дорогах этих переднеприводных малолитражек видимо-невидимо. Секрет такого нашествия не только в доступной цене. На самом деле первый Matiz сошел с конвейера еще в 1998 году. Сегодня это автомобиль выглядит слегка устаревшим, в том числе и в вопросах безопасности. Хотя, в свое время, при испытании по системе EuroNCAP, за защиту водителя и пассажиров он заработал три звезды (из пяти возможных).  Тем не менее, этот «компакт» продолжает пользоваться успешной популярностью и особенно у водителей-новичков. Причин тому несколько: легкость в управлении, маневренность, хорошая обзорность.

Автоматическая трансмиссия на Daewoo Matiz устанавливается только в паре с 0,8-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 50 л.с. Архаичный четырехступенчатый «автомат» превращает машину в настоящего флегматика (разгон до 100 км/ч занимает около 18 с), да и расход топлива далек от идеалов в этом классе. В городском режиме «Матиз» с радостью съест 8 л/100 км. К недостаткам можно отнести сомнительный комфорт и фактически отсутствующий багажник. Правда, 155-литровго полезного пространства для ежедневной эксплуатации хватает с лихвой. Все эти негативные мелочи перекрывает один большой плюс – цена. Базовый «автоматик» без кондиционера и на «железных» дисках стоит около 72 600 грн. Гарантия – 3 года или 100 000 км.

Chery QQ

Наибольшую конкуренцию узбекскому Daewoo Matiz, как ни странно, составляет его китайский клон Chery QQ. При схожих размерах и дизайне, «Кукушка» подкупает более мощным мотором, свойственной всем «китайцам» богатой комплектацией и еще более доступной ценой. Стоимость хетчбэка от 61 680 грн. За эту цену покупатель получит авто с противотуманными фарами, кондиционером, электроприводом стекол и зеркал, центральным замком и легкосплавными дисками. Интерьер по уровню комфорта идентичен Daewoo, жаль, что качество многих деталей зачастую посредственное.

Первый Chery QQ сошел с производственного конвейера позже своего прародителя – в 2003 году. В паре с 5-ступенчатой трансмиссией китайцы умудрились запихнуть под капот 1,1-литровый 68-сильный бензиновый «четырехцилиндровик». Однако из-за того, что QQ тяжелее Matiz, в динамике он не особо превосходит конкурента. Гарантия – 3 года или 100 000 км.

Chery Kimo

Еще один представитель Поднебесной, - Chery Kimo, - с этой весны также продается с «автоматом». «Кимо» - самый мощный и самый крупный представитель сегодняшней четверки. Он оснащен 1,3-литровым 16-клапанным мотором мощностью 83 л.с. В паре с ним трудится 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия. В списке устройств активной и пассивной безопасности есть антиблокировочная система тормозов ABS, система распределения тормозных усилий EBD и водительская подушка безопасности.

При ширине кузова 1578 мм это авто наиболее подходит для пятерых некрупных обитателей салона. Машину начали производить в 2007 году, и это чувствуется по достаточно современному интерьеру. Его качество заметно лучше, чем у Chery QQ. А вот гарантия составляет те же 3 года или 100 000 км пробега. Базовая стоимость Chery Kimo дороже предыдущих участников сравнения. Она стартует с отметки 78 400 грн. Однако за эту цену автолюбитель получает по-китайски насыщенную комплектацию, где есть все, кроме пассажирского Airbag, заднего парктроника и легкосплавных дисков.

Peugeot 107

Единственным европейцем, попавшим в наш ценовой диапазон, стал французский Peugeot 107. Этот забавный малыш впервые явили миру в 2005 году. Помимо оригинальной внешности, авто отличается хорошим уровнем безопасности. Во время краш-тестов по методике EuroNCAP за защиту водителя и пассажиров Peugeot получил четыре звезды (из пяти возможных).

Как и Daewoo, «сто седьмой» оснащают 3-цилиндровым мотором. Однако он имеет больший литраж (0,998 л) и более современную конструкцию. А его мощность аналогична 1,1-литровому агрегату Chery QQ и составляет 68 л.с. За счет того, что в качестве трансмиссии здесь трудится 5-ступенчатый «робот», Peugeot 107 проявляет небывалые чудеса экономичности. Его паспортный расход в городском цикле составляет 5,5 л/100 км (столько же надо Daewoo Matiz загородом).

Француза можно приобрести как в 3-дверном (от $11 220), так и в 5-дверном варианте (от $11 970). В базовую комплектацию входят Airbag для водителя и переднего пассажира, ABS, электростеклоподъемники, аудиоподготовка и центральный замок.

Алексей Величко

Фотографии фирм-производителей.