Фото: Ріxabay

Україна займається розробкою систем штучного інтелекту, які допоможуть керувати величезним флотом безпілотників. Про це повідомляє Reuters.

Зазначається, що таким чином Україна хоче перенести бойові дії на інші території. Зокрема вздовж лінії фронту допоможе їй подолати зростаюче глушіння сигналу з боку росіян, а також дасть змогу безпілотним літальним апаратам працювати більшими групами.

В Україні розробку безпілотників зі штучним інтелектом поділяється на:

• візуальні системи, що допомагають ідентифікувати цілі та спрямовувати на них безпілотники;
• картографування місцевості для навігації;
• більш складні програми, що дозволяють БПЛА працювати у взаємопов'язаних "роях".

Як розповіли одні з розробників, їх програмне забезпечення об'єднує безпілотники в мережу. Рішення щодо дій можуть миттєво виконуватися всією групою, а людина втручається лише для того, щоб дати "зелене світло" автоматизованим ударам. В той час як пілоти-люди намагаються керувати операціями з більш ніж п'ятьма безпілотниками, штучний інтелект зможе обробляти сотні.

Ще одна система дозволить керувати мережею розвідувальних і ударних дронів, як великих, так і малих, у повітрі і на землі. Кожен дрон зможе планувати свої власні дії і прогнозувати поведінку інших у рої.

Така автоматиція дозволить не лише розширити масштаби операцій, але й допоможе захистити пілотів безпілотників, які діють поблизу лінії фронту і є пріоритетною мішенню для ворожого вогню.

ШІ вже використовується в деяких ударах українських безпілотників на великі відстані, які націлені на військові об'єкти і нафтопереробні заводи за сотні кілометрів на території росії.

За даними джерела агентства, в атаках іноді бере участь рій з близько 20 дронів.

Основні безпілотники летять до цілі, а завдання інших - вивести з ладу або відволікти засоби протиповітряної оборони на цьому шляху. Для цього вони використовують різновид штучного інтелекту під наглядом людини, яка допомагає виявляти цілі або загрози і планувати можливі маршрути.

Окрім цього безпілотники з ШІ можуть краще працювати в умовах використання систем радіоелектронної боротьби, які порушують зв'язок між пілотами і безпілотниками. Це значно вплинуло на FPV-дрони, які демонструють падіння рівня влучань через посилення перешкод.

А ось керовані ШІ безпілотники FPV можуть досягати показника влучання близько 80%. Якщо контакт пілота з безпілотником переривається, він більше не може ним керувати, і апарат або падає на землю, або продовжує політ далі.

Автоматизація фінальної частини польоту безпілотника до цілі означає, що пілот йому більше не потрібен - таким чином, ефект глушіння РЕБ зводиться нанівець. Безпілотники зі штучним інтелектом розробляються вже багато років, але до цього часу вважалися дорогими і експериментальними.

Підготував: Сергій Дага