Фото: facebook.com/Waymo

В Сети появилось видео, как мужчина яростно крушит молотком беспилотное такси компании Cruise в Сан-Франциско. Это не частный случай — многие жители возненавидели такие такси, которые быстро заполонили улицы. Об этом пишет Bloomberg CityLab.

Отдельная проблема – блокирование проезда экстренных служб. Улицы Сан-Франциско узкие, с крутыми спусками и подъемами, что усложняет маневрирование, и потерянные минуты могут стоить жизни, когда машина едет по вызову. Городской прокурор Дэвид Чуй доложил о 60 случаях, когда робототакси так или иначе вмешивались в работу пожарных машин.

Робототакси курсируют по улицам города, руководствуясь многочисленными датчиками и камерами, собирающими информацию, и вопрос защищенности данных вызывает у людей дополнительную обеспокоенность.

Сначала роботы двух компаний, Waymo и Cruise, развозили пассажиров бесплатно, а недавно регулятор позволил собирать плату за проезд в пиковые часы. Чтобы добиться этого результата, разработчикам понадобилось девять лет и значительные денежные вливания.

Someone seen destroying a RoboTaxi in San Francisco this weekend.

What do you think, hero or villain?

 @caterywta on IG pic.twitter.com/KTdwGKrgWF

— (((BrokeAssStuart))) (@BrokeAssStuart) September 11, 2023

Летом группа анонимных активистов останавливала робототакси менее насильственно: просто ставя дорожный конус на капот.

Местные газеты пишут, что пассажиры регулярно занимаются в робототакси сексом, пользуясь отсутствием водителя. Один из героев статьи сообщил, что делал это во время шести поездок.

Сан-Франциско может отозвать лицензии у компаний. Уже на следующий день после запуска робототакси десять беспилотных автобусов стали посреди дороги, заблокировав движение на двух улицах на 15 минут. Этот случай попал на видео, за кадром которого слышен удивленный голос: "Какого черта?! Их там где-то десяток".

Yeah man progress for sure pic.twitter.com/ALXtRjpTFm

— Kristi Yamaguccimane (@TheWapplehouse) September 12, 2023

В конце июня журналистка ABC7 News попыталась проехаться в робототакси и отметила, что в отличие от водителя-человека компьютер соблюдает скоростные ограничения и делает полную остановку, там где это предусматривается правилами (а не притормаживает). Но во время ее короткой поездки робота неожиданно подвисла и стала неподвижно на зеленом свете и женщине пришлось звонить в поддержку, чтобы его сдвинули. В конце концов, машина привезла ее не в то место.

Компании-операторы, впрочем, уверяют, что постоянно совершенствуют роботы.

Подготовил: Сергей Дага