Если раньше электроавтомобили были тихими, то сегодня они могут работать намного шумнее, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Почему так происходит? С чем это связано? Давайте разбираться.

Причина 1 – Европа «обязала» все электрокары шуметь

Несколько лет назад в странах Еврозоны были введены правила безопасности, согласно которым, все электроавтомобили должны быть шумными при движении с невысокой скоростью – до 20 км/час. 

Согласно правилам, автомобили с электрической тягой должны издавать звук на малых скоростях. Производителей автомобильного электрического транспорта обязали оснащать свои машины Акустической Системой Предупреждения (АСП), которая должна издавать звуки. При этом звуки должны быть достаточно громким и различимым, чтобы не смешиваться с другими шумами на дороге. Уровень громкости при этом не должен быть меньше 56 децибел (это между «отчетливо слышно» и «шумно»). Некоторые производители устанавливают на свои новые электроавтомобили синтезированные звуки, которые напоминают рев двигателя или музыку, а некоторые даже позволяют водителям выбирать звук своего автомобиля из нескольких вариантов.

Громкий звук нужен для предупреждения всех участников дорожного движения (пешеходов, велосипедистов) о своем приближении. Потому что электромобиль не имеет двигателя внутреннего сгорания и на малой скорости его практически не слышно. При этом на высоких скоростях звуковая Акустическая Система Предупреждения электромобилям не нужна: в этом случае издается звук от покрышек и аэродинамический шум.

Причина 2 – электрокары становятся мощнее и тяжелее машин из ДВС

Современные электроавтомобили, как правило, тяжелее своих бензиновых и дизельных «собратьев» за счет массивной аккумуляторной батареи. Это компенсируется большой отдачей силового электродвигателя, из-за чего электромобили мощнее авто с ДВС. Даже бюджетные электрокары имеют неплохой разгон и запас хода, не говоря уже о Tesla и других.

Причина 3 – странные шумы из-под капота

При всех своих плюсах, таких как, отсутствие выбросов CO2, электромобили могут издавать характерные звуки:

1. При разгоне/торможении электрокара слышен тонкий шум от генератора, который заставляет электромотор вращаться. Так как электрический двигатель не имеет коллектора, звук будет отчетливо слышен, как бы не старались конструкторы (хотя сейчас проводятся работы в данном направлении).
2. Во время зарядки авто переменным током, зарядное устройство нагревается и в жаркую погоду может сработать электропомпа или вентилятор, которые издают звук.
3. При обмерзании радиатора и подключении авто к зарядке, включается система размораживания и слышна работа теплового насоса.

В данный момент компании уже работают над шумоподавлением в электромобилях при езде. Многие новые электромобили из Китая при большой массе практически бесшумны. Например, Volkswagen ID 6 – большой паркетник, который комбинирует в себе элементы хэтчбека ID.3 и кроссовера ID.4 с полной массой 2 300 кг, и запасом хода - 588 км.

Посмотреть самые тихие модели электрокаров можно на Ncars.ua. Там же можно купить электроавтомобиль на очень выгодных условиях. Поверьте, цены там просто отличные, новенький электрокар стоит не многим дороже того БУ, что сейчас продается на вторичном рынке.