Электрическая версия нового X1, iX1, будет запущена в конце этого года а Завод в Лейпциге подотовят к началу производства Mini Countryman нового поколения

BMW завершит производство i3 в Лейпциге в июле 2022 года. Вероятно, причиной этого является перепрофилирование завода под производство будущих электрических моделей, сообщает electrive.com.

Об окончании производства сообщает британский журнал Autocar со ссылкой на представителя производителя. Таким образом, информацию можно рассматривать как достоверную, а не как спекуляцию. В декабре 2019 года глава BMW Оливер Ципсе все еще заявлял, что i3 будет собираться в Лейпциге до 2024 года. В то время все еще существовало подозрение, что i3 получит еще одно обновление модели, чтобы к 2024 году его можно было продавать. обновление не произошло, что сделало более ранний конец более вероятным.

Теперь явно раннее завершение сборки моделей i3 происходит на фоне реструктуризации завода в Лейпциге во второй половине 2022 года в рамках подготовки к началу производства Mini Countryman нового поколения, который, как сообщается, также будет производиться с чистым электроприводом с 2023 года. Поскольку i3 основан на автономной платформе с алюминиевым шасси и пассажирским отсеком из углеродного волокна, производственные мощности для Countryman придется перестроить на основе переднеприводного BMW FAAR.

Выпуск BMW i3 также прекращается, поскольку электрическая версия нового X1, iX1, будет запущена в конце этого года. Первоначально iX1 планировалось построить на новом производственном предприятии в Дебрецене, Венгрия. По данным Autocar, из-за задержек в строительстве он теперь будет производиться на заводе BMW в Регенсбурге до 2024 года. Хотя iX1 примерно на 40 сантиметров длиннее i3, он предлагает такое же пространство в салоне из-за своей платформы с двигателем внутреннего сгорания. Таким образом, BMW хочет позиционировать iX1 как своего рода преемника, несмотря на иную концепцию кузова.

Производство i3, запущенное в 2013 году, превысило отметку в 200 000 единиц в октябре 2021 года. К моменту прекращения производства в июле 2022 года BMW рассчитывает произвести 250 000 единиц i3. С обновлением батареи в 2018 году до 42,2 кВтч регистрации i3 неуклонно росли. В Германии девятилетняя модель по-прежнему зарегистрирована с 12 178 новыми регистрациями в 2021 году, заняв 10-е место среди электромобилей, опередив такие модели, как Opel Corsa-e, Audi e-tron и Hyundai Ioniq 5.

Ранее было несколько предположений об завершении производства BMW i3. В конце 2019 года, несмотря на слухи о будущем модели, Zipse заявил, как уже упоминалось, что i3 «продолжат производиться до 2024 года». Затем, в июне 2021 года, стало известно, что BMW планирует прекратить продажи i3 в США уже в июле 2022 года — теперь подтверждена дата окончания производства модели. Конец i3 также интересен с точки зрения номенклатуры: в Китае будет запущен полностью электрический BMW 3 серии, который может получить брендинг i3.