Daimler значительно сократит свою долю в Denza, совместном предприятии по производству электромобилей в Китае с BYD. В то время как Daimler сокращает свою долю с 50 до 10 процентов, BYD будет владеть 90 процентами акций, сообщает electrive.com.  

Закрытие сделки требует одобрения регулирующих органов и запланировано на середину 2022 года. С этого момента китайский производитель аккумуляторов и электромобилей BYD будет иметь единоличное право голоса в совместном предприятии Shenzhen Denza New Energy Automotive.

Денза долгое время подвергался критике в Daimler. Во-первых, показатели продаж не оправдали ожиданий, и с тех пор, как первая Denza поступила в продажу в 2014 году, было продано всего 23000 автомобилей. Хотя совместное предприятие когда-то стремилось стать самым успешным производителем автомобилей с альтернативными приводами в Китае, эти Стремления были полностью похоронены стартапами по производству электромобилей, такими как Nio или Xpeng, которые теперь регулярно достигают пятизначных показателей продаж каждый месяц.

Более того, недорогие среднеразмерные автомобили Дензы не соответствуют стратегии генерального директора Daimler Олы Каллениуса - Денза был основан при его предшественнике Дитере Цетше. Келлениус хочет поставить Mercedes в верхний предел сегмента электромобилей с высокой рентабельностью. Этот аргумент актуален лишь частично, поскольку Denza - это отдельный бренд.

Тот факт, что Daimler - или, по состоянию на февраль, Mercedes-Benz Group - не выпадает полностью, вероятно, также связан с важностью партнера по совместному предприятию BYD. В Германии деловое и торговое издание Handelsblatt цитирует члена правления Daimler в Китае Хубертуса Троску, который заявил, что сотрудничество с BYD будет «активизировано». Другими словами: BYD по-прежнему приветствуется в качестве партнера и поставщика аккумуляторов для моделей Mercedes, поэтому это не полный отказ.

Пока ясно, какое влияние сокращение участия окажет на разделение труда в рамках совместного предприятия. До сих пор BYD разрабатывала и производила автомобили, а Daimler отвечал за их дизайн.