За підрахунками експертів, за кілька років на різниці між експлуатацією автомобіля з низькою і високою витратою пального можна «назбирати» вартість ще одного автомобіля, повыдомляє enovosty.com.

1-2 літри на 100 км

Концерни-автовиробники один за одним намагаються знизити витрату пального у моделях своїх автомобілів. Мінімум, який вони сьогодні пропонують, трохи більше 1 літра пального на 100 км.

У 2013 році компанія Volkswagen представила публіці свій дизельний гібрид Volkswagen XL1, який витрачав лише 0,9 літра пального на 100 км. Проте така модель не мала попиту серед покупців автомобілів через високу ціну – 113 тис. євро, що не відповідала іншим характеристикам автомобіля. Зокрема, Volkswagen XL1 мав тісний 3-місний салон, а панель приладів автомобіля була взагалі зроблена з пап’є-маше. В результаті, концерн продав на ринку за два роки тільки 200 екземплярів Volkswagen XL1 і у 2015 році закрив їх виробництво.

Тим часом, найдешевшим автомобілем з витратою пального 1 літр/100 км на сьогодні є дизельний мінівен від індійської компанії Tata – Tata Magic Iris. Його вартість – майже 2 тис доларів. Magic Iris має 0,6-літровий дизельний мотор потужністю 11 к.с. Максимальна швидкість – 55 км/год.

Доступним для передзамовлення українцям із кінця січня цього року є дизельно-електричний гібрид Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Coupe із витратою пального – 1,3 л/100 км. Водночас 31,2-кіловатна батарея дає змогу позашляховику проїхати на електротязі залежно від умов від 86 до 100 км за циклом WLTP. Об’єм двигуна автомобіля – 1,950. Потужність – 194 к.с. Максимальна швидкість – 210 км/год. Ціна – від 69 806 евро.

У серійне виробництво вже влітку цього року можуть вийти також гібридні автомобілі Renault – хетчбек Renault Clio E-Tech і кросовер Renault Captur E-Tech. Виробник заявляє, що Renault Captur E-Tech споживатиме 1,5 літра бензину на 100 кілометрів пробігу в змішаному циклі, а Renault Clio E-Tech – на 40% менше пального порівняно зі своїм бензиновим аналогом. Скільки коштуватимуть ці автомобілі – поки невідомо.

Гібридною версією BMW X2 xDrive25e, середня витрата пального якої 1,7 л на 100 км, обзавівся і кросовер BMW X2. Його потужність – 220 к.с. Максимальна швидкість – 195 км/год. До швидкості 100 км/год новий BMW X2 xDrive25e буде розганятися за 6,8 секунди. Почати продавати BMW X2 xDrive25e виробник обіцяє уже у липні цього року. Заявлена вартість – від 47 250 євро.

Купити Opel Grandland X Hybrid 4, який витрачає 2,2 л бензину на 100 км шляху, вже можна у німецького виробника за 49 940 евро. Потужність – 300 к.с. До 100 км/год Opel Grandland X Hybrid4 розганяється за 6,5 сек, максимальна швидкість – 219 км / год.

Тим часом, дилери почали приймати замовлення, на найекономічніший, за твердженням виробників, за весь час випуску моделі RAV4 гібрид Toyota RAV4 Prime. Витрати бензину на 100 км – 2,5 л. Сумарна потужність силових установок автомобіля – 302 к.с. До швидкості 60 миль/годину Toyota RAV4 Prime розганяється за 5,7 с. Вартість базової версії RAV4 Prime – 38 100 доларів.

Економний дизель

До дизельних автомобілів, які витрачають мінімум пального, по праву належить сьогодні новий німецький хетчбек Opel Corsa – 3,2 л/100 км. Потужність – 102 к.с. Вартість базової моделі від виробника – 13 990 євро.

3,4-3,5 л дизельного пального потрібно для того, щоб проїхати 100 км, французькому хетчбеку Citroen C4 Cactus. Потужність – 120 к.с. Середня ціна на нове авто в Україні – 19 000 евро.

Корейському седану Kia Rio, щоб проїхати 100 км, потрібно лише 3,6 л пального. Потужність – 110 к.с. Максимальна швидкість – 176 км/год. Вартість – до 14 000 євро.

3,6 л дизельного пального на 100 км шляху витрачає і хетчбек Mini One D. Потужність – 95 к. с. На українському ринку вартість такого авто до 14 тис євро.

Презентабельний BMW 1 Series витрачає 3,7 л дизельного пального на 100 км шляху. Потужність – 190 к.с. Максимальна швидкість – 200 км / год. Час розгону до 100 км / год – 10,1 с. Ціна нового авто – майже 28 000 євро.

На 3,7 літрах дизельного пального можна проїхати 100 км і на Opel Astra. Потужність – 110 к.с. Вартість авто в Україні – до 16 тис євро.

3,7 літра дизельного пального може вистачити і на те, щоб проїхати 100 км українськими дорогами на французькому Peugeot 308. Потужність – 120 к.с. Вартість хетчбека – до 19 000 євро.

Популярним на ринку України є і автомобіль французького концерну Citroen – DS 4 Crossback. Його 1,6-літровий двигун потужністю 118 к. с. також спалює 3,7 л дизельного пального на 100 км шляху. Ціна – до 20 тис євро.

Економним варіантом можна вважати і французький хетчбек Renault Sandero. Витрата пального для дизельного двигуна становить 3,9 л на 100 км дистанції.

Мінімум бензину

Достойне місце серед автомобілів, які не потребують багато бензину і активно продаються на ринку, сьогодні посідає Toyota IQ. Мінімальна витрата пального малолітражки на 100 км становить 3,9 л. До швидкості 100 км / год авто розганяється за 14,7 с. Вартість на ринку України – до 13000 євро.

4,2 л на 100 км шляху витрачає Volkswagen Up 1.0 75. Потужність – 75 к.с. Вартість авто в Україні – до 10 500 євро.

Хетчбек Volkswagen Golf VII при їзді на трасі витрачає 4,3 л пального на 100 км шляху. Максимальна швидкість – 215 км/год. Потужність – 85-150 к.с.

Схожа на мікровен Fiat Panda витрачає 4,6 л на 100 км траси. Потужність – 54-70 к.с. Купити такий автомобіль на нашому ринку можна за ціною до 10 000 євро.

Японський хетчбек Honda Jazz також може похвалитися низькими витратами пального. 100 км по місту можна проїхати на 5,1 л. бензину. До швидкості в 100 км/год машина розганяється за 11,4 секунди.

Французький Citroen C1 при їзді в місті «з’їдає» трохи більше 5 л бензину на 100 км шляху. Шосе – 3,8 л. Змішаний – 4,2 літра. Максимальна швидкість – 157 км/год. Потужність – 68 к.с. Розгін до 100 км/год за 15,9 с. Ціна автомобіля в салоні – до 12 тис євро.

Маневрений Smart Fortwo в міських умовах витрачає 4,5 л пального на 100 км. По хорошій заміській дорозі витрата пального може становити 3,9 л/100 км. Потужність – 71 к.с. Максимальна швидкість, з якою може їхати авто, – 145 км /год. Приблизна вартість нового Smart Fortwo – 15 000 євро.

Автомобіль бізнес-класу Mazda 3 витрачає 4,8 л пального на 100 км шляху. Максимальна швидкість – 193 км/год. До швидкості 100 км / год розганяється за 11,6 секунд.

Бензиновий Peugeot 208 може проїхати 100 км трасою на 3,7 л пального. 5,2 л бензину/100 км автомобіль витрачає при їзді по місту. Потужність – 68-110 к.с. Вартість авто із салону – від 13400 євро.

Skoda Rapid також може похвалитися невеликими витратами пального. 100 км траси автомобіль проїжджає, витративши 4,3 л бензину. Потужність – 90-110 к.с. Максимальна швидкість – 190 км/год. Середня ціна на ринку – 11 тис євро.

Серед авто, які поки що не поширилися на український ринок, але попри це мають низькі витрати пального, можна виділити – Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (4,3 л/100 км), Volkswagen Up 1.0 TSI 90 (4,4 л/100 км), Kia Rio 1.0 T-GDi (4,7 л/100 км).

Варто також очікувати на появу нових моделей автомобілів від виробників, які зможуть потішити автомобілістів низьким розходом пального при їх експлуатації і, звісно ж, своїм якісним виконанням.

Попри це, як розповів «Економічним новинам» генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко, особливого попиту серед українців автомобілі, які споживають мало пального, не мають. «У всьому світі невеликий рівень споживання автомобілем пального відіграє при виборі авто покупцем дуже велику роль. В Європі всі їздять на маленьких Citroеn, Peugeot та інших економних, малолітражних, невисоких і екологічних автомобілях. Проте – не в Україні. В Україні віддають перевагу багатоциліндровим автомобілям, які споживають багато пального, 20-30-річної давності й завозять такі самі «євробляхи». Це габаритні старі Mercedes, BMW і їм подібні, що шумлять, пихтять тощо. Тут Україна –явно не Європа. І незрозуміло – коли люди кричать, що у них немає грошей на розмитнення – звідки тоді гроші на дороге пальне? Але поступово українці стають європейцями. Все частіше, зважаючи на продажі, в першій десятці найпопулярніших в Україні автомобілів і недорогі Renault та Peugeot, і економні Volkswagen і Toyota. Проте все одно в середньому щомісяця в Україні продається до 5 тисяч нових автомобілів більш-менш економічних і завозиться приблизно 300 тисяч старих неекономічних, неекологічних, об’ємних автомобілів. Така статистика, на жаль, говорить сама за себе», – зазначає Олег Назаренко.

Тим часом, згідно з даними консалтингової групи “А-95”, заправитися сьогодні найдешевшим бензином усіх марок можна у Сумській області: А-92 – 19,63 грн/літр, А-95 – 20,63 грн/літр і А-95+ – 22,32 грн/літр. Найдешевше дизельне пальне – в Харківській області – 20,06 грн/літр. Автогаз – в Чернігівській області – 10,21 грн/літр.

Автор: Надія Михальчук