Название модели образовано от корейского слова Ne-mo, что означает тривиальное «квадратная форма». Впрочем, концепт Kia Naimo несколько отличается по дизайну от обычного кирпича. Разработчики нарисовали компактный городской кроссовер (с размерами 3,89х1,84х1,56 метра и базой 2,65 метра) с примечательной светотехникой по кругу, замаскированными передней и средней стойками крыши и характерной эмуляцией решетки радиатора. Кстати, последняя данной модели почти не нужна - привод полностью электрический, сообщает autocentre. Обращает на себя внимание и задняя дверь, состоящая из трех частей.

Еще интереснее выглядит строго четырехместный пятидверный салон Kia Naimo. Кроме приплюснутого рулевого колеса и множественных интерактивных экранов, здесь имеются полупрозрачная панель приборов, отнесенная к переднему стеклу, асимметричная панорамная крыша и консольно подвешенные сиденья, имеющие компактную внутреннюю структуру. Последнее помогает предоставить пассажирам максимум пространства. Модель по максимуму упакована всевозможными средствами мультимедиа и связи, в том числе и с Сетью.

Разработчики отдельно отмечают, что Kia Naimo содержит в себе массу инновационных систем. Например, если отсутствие зеркал заднего вида (их роль выполняют видеокамеры) хотя еще и не распространено в серийных моделях, но уже не вызывает удивления, то замена стеклоочистителей специальной турбосистемой в основании лобового стекла, сдувающей падающие капли на крышу, выглядит свежо. Здесь же специальные 20-дюймовые колеса, которые не только имеют низкое сопротивление качению, но и улучшают аэродинамику.

Под капотом концепта упрятан 109-сильный электромотор, который развивает 280 Нм крутящего момента и способен перемещать Kia Naimo со скоростью до 150 км/ч. Энергии в 27 кВт/ч литий-ион-полимерной батарее хватит примерно на 200 км пробега. Полный заряд батареи у 3,3-кВт розетки занимает 5,5 часов. Но можно воспользоваться и 50-кВт зарядной станцией, которая обеспечит 80% запаса электричества всего за 25 минут.

По словам разработчиков, концепт Kia Naimo не имеет шансов на серийное производство. Тем не менее корейцы собираются подвергнуть его полномасштабным испытаниям в реальных условиях, чтобы получить больше данных для будущих электрокаров и гибридов компании.