На период с 2011 по 2013 год компания ставить две основные цели - реализовать более 3 млн автомобилей в 2013 году и получить не менее €2 млрд свободных средств.

Для решения своих задач Renault задействует «семь основных рычагов»:
- продолжение политики инноваций,
-мощный продуктовый план,
- укрепление имиджа бренда Renault,
- совершенствование обслуживания клиентов в дилерской сети,
- оптимизация инвестиций и расходов на научно-исследовательские опытно-конструкторские работы (НИОКР),
- сокращение издержек,
- сохранение своих позиций в Европе и развитие в мировом масштабе.
операционная маржа Группы превысит 5 % оборотного капитала в 2013 году.

В частности, компания Renault разрабатывает инновационный электромобиль «с тем, чтобы, совместно со своим партнером, компанией Nissan, стать лидером по производству транспортных средств с нулевым выхлопом, иначе говоря – первым автопроизводителем, реализующим на рынках полный модельный ряд легковых и коммерческих электромобилей по ценам, доступным большинству покупателей», отмечается в сообщении. В 2011 году поступят в продажу первые три модели электромобилей – Fluence Z.E., Kangoo Z.E. и Twizy. В 2012 году к ним присоединится ZOE.

Кроме того, Renault разрабатывает новое поколение инновационных двигателей внутреннего сгорания 1.6, Energy dCi 130. Эти агрегаты будут устанавливаться на Scenic и Grand Scenic, которые поступят в продажу в мае 2011 года и, по заверению инженеров, сократят на 20% выбросы CО2 в атмосферу по сравнению с предыдущим поколением. Также будут созданы новейшие бензиновые двигатели Renault Energy TCe, которые уменьшат выбросы CО2 в автомобильных сегментах I и M1 приблизительно на 30%. «Все эти новшества будут способствовать существенному снижению выбросов CО2: сегодня это 137 г/км, а в 2013 году предназначенные для Европы автомобили Renault снизят выбросы в среднем до 120 г/км и меньше, затем – менее 100 г/км в 2016 году благодаря выпуску электромобилей», – говорится в пресс-релизе.

В 2012 году в продажу поступят четыре электромобиля. Также в период с 2014 по 2016 год начнут выпускаться новые модели. «Модельный ряд безвыхлопных Z.E. от Renault совместно с собратьями от Nissan позволят альянсу выпустить в свет 1,5 млн электромобилей до 2016 года, – отмечается в сообщении. – Начиная с 2015 года альянс будет располагать мощностями, на которых можно будет изготавливать 500 тыс. автомобилей в год».

В общей сложности бренды, входящие в группу Renault, будут насчитывать 44 модели в 2013 и 48 в 2016 году, против 40 в 2010 и 30 в 2005 году. В Европе, помимо модельного ряда электромобилей, начнется выпуск ведущих моделей – таких как Twingo фаза 2 в 2011-м, новый Clio в 2012-м, а также семейный и небольшой коммерческий автомобили Dacia – в 2012 году. На рынки других стран начнут поставляться модели, адаптированные под потребности клиентов, особенно в верхнем модельном ряду, который представят Fluence, Latitude и SM7. Важную роль в наращивании продаж за пределами Европы призван сыграть и Duster, отмечают в компании.

При этом Renault выделяет три приоритетных рынка на международном уровне. Это Бразилия, Индия и Россия. К 2013 году Россия должна стать четвертым по величине рынком Renault и первым – по продажам автомобилей Lada.