«Багнет» сообщал, что 10-11 июля в Черкассах пройдет первый этап чемпионата Украины по кольцевым гонкам. Обычно первенство начинается в мае, но из-за смены руководства, которая произошла в этой дисциплине автоспорта, сезон начали в июле.

Гонка состоится на временной трассе на аэродроме в Черкассах. Единственный стационарный автотрек в Украине – киевская «Чайка» - давно устарел.

«Чайка» существует с 1974 года, за это время уровень авто и мотто техники вырос настолько, что «Чайка» давно не соответствует ему», - отметил организатор соревнований в Черкассах, президент Киевского автомотоклуба Сергей Малик.

«Несмотря на это, руководство «Чайки» предложило нам в аренду на три дня трассу, запросив за это 140 тысяч гривен! Как вы понимаете, эта сумма непомерно высока. После долгих переговоров цена опустилась до 60 тысяч, что тоже абсолютно нереально и неподъемно», - рассказал председатель комитета кольцевых гонок Автомобильной федерации Украины Игорь Крыжановский. – «Поэтому в экстренном порядке Сергеем Маликом был найден вариант проведения гонки в Черкассах. С его стороны была проведена громадная работа, получено «добро» от черкасского мэра, и предоставлен аэродром. На этом аэродроме асфальтовое покрытие лучше, чем на «Чайке». На нем проводились даже картинговые гонки, для которых необходим более гладкий асфальт, чем для «кольца».  

Председатель комитета кольцевых гонок Автомобильной федерации Украины Игорь Крыжановский

Организатор гонки в Черкассах, президент Киевского городского автомотоклуба Сергей Малик

«История кольцевых гонок в Украине достаточно уникальная. В следующем году исполняется 80 лет Гран-при Львова, мало кто знает, что на территории современной Украины была Формула-1. Эти гонки проходили по улицам Витовского, Стрыйской и Гвардейской. Киевский городской автомотоклуб стал, в каком-то роде, продолжателем этих традиций: в 1996 году мы организовали Гран-при на Осокорках в Киеве, позже были гонки на улицах Днепропетровска, Львова, Ялты (формулы ездили вокруг автовокзала!)», - рассказал Сергей Малик.

Гран-при Львова 1930-33 годов

Президент КМАМК поделился с нами хорошей новостью – в Украине таки строится альтернитива устаревшей «Чайке».

«По набору лицензий трасса в Евпатории будет входить в 19 лучших трасс мира. В следующем году, надеюсь, там пройдет несколько этапов чемпионата, у нас есть договоренность с владельцами трека», - отметил Малик. 

В этом году кольцевые гонки, кроме Черкасс, примет Одесса, где в 2009-м с успехом прошел Кубок Украины, возможно, пройдет Гран-при Львова.

В Черкассах будут соревноваться, как кузовные автомобили, так и формулы.

«В Украине класс формул практически умер, потому что пропал кураж, на формуле без куража ездить нельзя: если это становится тяжелой работой, надо уходить, потому что это может плачевно закончиться. Формула – это скрипка, это – вершина автоспорта», - отмечает Сергей Малик.

Для возрождения славных традиций украинского «кольца» организаторы соревнований ввели класс «Юниор», в котором могут соревноваться пилоты с 16 лет, то есть те, у кого нет прав, но есть специальная гоночная лицензия. В этом зачете будут соревноваться выходцы из школы картинга.

На гонке в Черкассах организаторы ожидают несколько тысяч зрителей. Для сравнения, на «Чайку» приезжали 300-500 любителей автоспорта, а на этапе чемпионата в Ровно собралось 15 тысяч человек, в прошлом году в Одессе было около 50 тысяч зрителей.