Если бы победители ралли «Чайка», прошедшего на одноименном киевском автодроме, определялись по чистой скорости, то на первых строчках протоколов значились бы имена Андрея Гусина и Андрея Шевченко! Однако система определения победителей предусматривает еще и штрафы за некорректное прохождение маршрута гонки – именно они и повлияли на результаты ралли самым существенным образом.

Так, в «пассиве» Гусина – 90 штрафных секунд, полученных за касания ретардеров. Если бы не они, известный футболист стал бы победителем ралли «Чайка», опередив ближайшего соперника почти на десять секунд, однако с учетом штрафа Андрей оказался лишь 11-м. Еще больше пострадал полный тезка другой звезды футбола – Андрей Шевченко, известный поклонникам авторалли по выступлениям с Максимом Салюком. Показав на дистанции время, соответствующее второму результату, Шевченко получил при этом 220 штрафных секунд, что отбросило его на 45-ю позицию абсолютного зачета!

Ну, а победу в гонке, естественно, праздновали те, кто трижды проехал восьмикилометровый спецучасток не только быстро, но и без нарушений. В результате отчаянного сражения между двумя одноклубниками на Mitsubishi Lancer Evo победу в абсолютном зачете одержал Егор Олесов. Менее полутора секунд уступил ему Олег Теплов, а вот лучший из спортсменов, выступавших на Subaru Impreza – Юрий Хомицкий – стал лишь третьим.

Говоря о победителях в отдельных зачетных классах, нельзя не отметить выступление чемпиона Украины по кольцевым гонкам Владимира Апостолюка, который, стартовав на скромной Lada Kalina, не только стал победителем в классе 1400, но и занял высокое седьмое место абсолюта. В классе МАКС победил уже упоминавшийся Олег Теплов, а среди машин с 1600-кубовыми моторами быстрейшей оказалась Honda CRX под управлением Игоря Фальчука. Отдельно отметим экипаж Ильи Нехай и Ирины Кравец, который на стареньком Nissan Sunny умудрился не просто выступить в двух классах, 2000 и 3200, но и выиграть гонку в каждом из них!