Уже в ноябре-декабре 2011 года по украинской железной дороге будут ходить уникальные пассажирские поезда отечественного производства с вагонами «Украина-2». Вагоны нового поколения от Крюковского вагоностроительного завода задействуют на маршруте Харьков-Киев. Об этом сообщает ИА «НАШ ПРОДУКТ» со ссылкой на Информационный центр «Украина-2012». Напомним, к ЕВРО-2012 за скоростными поездами будут следить с помощью спутника.

Каждый поезд из девяти вагонов рассчитан на 726 пассажиров. В частности, два вагона I класса  рассчитаны на 60 посадочных мест с отдельными зонами для размещения 16 VIP-пассажиров. Два вагона I класса - на 64 места в каждом и три вагона II класса на 94 места в каждом; один вагон II класса на 84 места с двумя местами для пассажиров с ограниченными физическими возможностями; один вагон III класса на 112 посадочных мест.

Кузова вагонов сделают из нержавеющей стали, что обеспечит их эксплуатацию в течение 50 лет с минимальными затратами на ремонт (существующие пассажирские вагоны имеют срок эксплуатации 28 лет). Новейшая микроклиматическая установка, работающая в автоматическом режиме, обеспечит поддержание заданной температуры в салонах независимо от температуры наружного воздуха.

Для людей с ограниченными физическими возможностями вагоны «Украина-2» будут оборудованы подъемниками для обеспечения посадки-высадки пассажиров в инвалидных колясках с любых типов пассажирских платформ, а также специальными туалетами, в конструкции которых учтены потребности таких пассажиров.

Аналогов поездов с вагонами уровня «Украина-2» сегодня в Украине не существует.

Напомним, что касается автомобильных дорог, то на их развитие к ЕВРО Кабмин выделит 10 млрд грн. Только Киеву «светит» почти 3 млрд грн.  

Автотуристам к континентальному первенству готовят уникальный справочник.