По словам руководителя союза Wroclaw 2012 Славомира Войтасья, сейчас продолжаются работы по покрытию крыши, общая площадь которой составляет 38 тысяч кв. м., трапециевидными панелями. Кроме того, на объекте производится монтаж стальной конструкции фасада, на который будет крепиться мембрана из стекловолокна.

«Мембрану в пробном режиме мы установили в двух секторах. В то же время дальнейшие работы были приостановлены, учитывая низкие температуры. Сильные морозы уже позади, потому на этой неделе возобновим работу по установлению мембраны», – сказал в комментарии РАР Войтась.

Руководитель союза Wroclaw 2012 также отметил, что на стадионе проводят тесты по освещению. При этом во внимание берутся две концепции: внутреннее и внешнее расположение ламп. Он заметил: если будет избран вариант с внешним освещением спортивной арены, то необходимо будет внести некоторые изменения в проект строительства объекта.

На стадионе во Вроцлаве смогут разместиться 42 тысячи болельщиков. Здесь состоятся три групповых поединка Евро-2012.

Руководитель организации, которая занимается подготовкой к чемпионату, – директор правительственного союза PL.2012 Марчин Херра в интервью ИЦ «Украина-2012», говоря о подготовке к чемпионату,  разделил ее на три направления.

«Подготовка качественных транспортной и спортивной инфраструктуры, организация безопасности, медицинское обслуживание, работа с волонтерами и успешное управление этими проектами, а также реализация социальных программ, что предполагает привлечение населения к турниру, донесение до их сознания, что все мы являемся хозяевами Евро-2012.

Первое направление – подготовка инфраструктуры, было ключевым в 2008-09 годах, когда интенсивно проходили тендеры, готовились проекты, выбирались генподрядчики для объектов. Пока же мы реализуем 216 инфраструктурных проектов. Из них 45 имеют статус ключевых, а 36 – просто важных в контексте организации турнира. Важнейшими инфраструктурными проектами являются: строительство и модернизация стадионов, реконструкция и развитие аэропортов, модернизация железной дороги и сооружение дорожных и железнодорожных сообщений между городами Евро-2012, а также в самих городах. Общая стоимость ключевых и важных инфраструктурных проектов Польши к Евро-2012 – 80 миллиардов злотых… Первым серьезным проектом был стадион в Познани, который мы открыли 20 сентября прошлого года. Три другие арены будут готовы в нынешнем: в Гданьске – в июне следующего года,  в июле – в Варшаве, а в III квартале откроется арена Вроцлава. Также в этом году сдадут в эксплуатацию терминал аэропорта Вроцлава, будут завершены работы на важных участках автомагистрали Берлин – Варшава…

Около 60-70% инвестиций – средства центрального бюджета. Это преимущественно финансирование строительства на национальном уровне транспортной инфраструктуры (дорог и железнодорожных сообщений). Остальные 30% средств выделяют местные органы власти. Стадионы, которые строят на Евро-2012, объекты в Гданьске, Вроцлаве и Познани, строятся главным образом за счет местных бюджетов, 20% стоимости приходится на государственный бюджет. Исключением является Варшавская арена, которая в будущем не будет использоваться ни одной футбольной командой, а потому ее подготовка полностью финансируется из центрального бюджета. Всего из всех денег, выделяемых на Евро-2012, 40% поступает от Европейского Союза...

В течение трех недель Евро-2012 мы ожидаем в Польше около миллиона туристов. Чтобы создать максимальные удобства для гостей, делаем акцент не только на инфраструктуре, но и на оптимальном управлении ею. По авиационной сфере, здесь важна координация работы всех аэропортов, а также управление авиадвижением над Польшей во время чемпионата.

Важным является и управление наземным транспортом. В 2010-м мы прорабатываем его план мобильности. Несмотря на то, что список команд, которые будут играть в польских городах, будет объявлен в декабре 2011 года, мы готовим различные сценарии перемещения сборных, которые будут делиться на легкие, средние и сложные...

Что касается вопроса безопасности гостей и жителей городов во время Евро-2012, то у нас был создан специальный Комитет по вопросам безопасности Евро-2012. Он работает над более чем сотней проектов, включающих в себя реализацию около 2,5 тысяч задач. Они касаются вопросов транспортной безопасности, медицинского обслуживания, обеспечения правопорядка в аэропортах и эпидемиологический контроль. Кроме этого, мы должны обеспечить быстрое рассмотрение дел прокуратурами и судами…

Для обеспечения болельщиков информацией прорабатываем концепцию Посольств болельщиков, то есть мест, где фаны смогут получить информацию от других «братьев по футболу». Ведется работа по созданию единого польского билета (Polish-Pass), который будет сочетать в себе билет на проезд между городами и в них, подтверждение на бронь номера в отеле и медицинское страхование…».