От переездов и до «Победы»
Транспортная развязка проблем к Евро-2012
К Евро-2012 в Украине будут модернизированы железнодорожные переезды на направлениях к принимающим городам Евро-2012. Об этом 22 февраля, во время правительственной «горячей телефонной линии» рассказал заместитель Министра инфраструктуры Украины Владимир Корниенко.
По его словам, скорость движения поездов на отдельных направлениях, по которым будет осуществляться перевозка болельщиков футбольного чемпионата, будет достигать 160 км/час. «Поэтому безопасности движения здесь будет уделяться особое внимание», - подчеркнул он. Заместитель министра сообщил, что в этом году будет оборудован путепровод с железнодорожным переездом вблизи Марганца, где в 2010 году произошла ужасная авария.
А вот реконструкция международного аэропорта «Львов» выполнена на 40%. Завершить все работы город планирует в ноябре этого года. Об этом сообщил городской голова Львова Андрей Садовый. По его словам, аэропорт на данный момент имеет лишь один открытый вопрос - относительно длины взлетно-посадочной полосы. Город считает, что ее протяженность должна быть не менее 3,5 км, чтобы аэропорт мог принимать самолеты класса Boeing 767. Сегодня строительство полосы идет по проекту с протяженностью на 20 метров меньше. Вопрос на самом деле очень серьезный. В Харькове мне рассказывали историю, как тут решали вопрос с ВВП. Она была короткой и упиралась в приусадебные участки отдельных граждан. Когда встал вопрос об удлинении, «отдельные граждане» уперлись. Дело встало за ценой. Граждане просили больше, чем это того стоило. «Решатели» поступил просто. Предложили выкупить эти земли на пару тысяч долларов больше, чем они шли по государственной цене. Деньги давали, как мне доверительно сообщили, сразу. Главное слово в предыдущем предложении – «сразу». Тем, кто артачился, объяснили, что земли их все равно город выкупит. Посредством решением городского совета ил еще как, но выкупит. Есть механизмы… Но уже по упомянутой госцене и когда они увидят свои деньги – неизвестно. Вот так все и решилось ко взаимному удовольствию сторон. За достоверность этих сведений я не ручаюсь, но общий подход, думаю, понятен. Он в принципе особо ничем не отличается, например, от сочинского. Там, точно также поступали с «отдельными гражданами», чьи участки нужны были для строительства олимпийских объектов…
Как поступят во Львове, - неизвестно. А общестроительные работы в местном аэропорту, как сообщил Садовый, выполнены на 90%, покрыт она пока на треть.
Заканчивая аэропортовскую тематику, скажу, что столичная власть обратилась в Кабинет Министров Украины с просьбой передать ей ( то есть «Киевпастрансу») права специального перевозчика между международным аэропортом «Борисполь» и Киевом.
Об этом сообщил заместитель главы КГГА Анатолий Голубченко на совещании в Киеве, посвященному подготовке инфраструктурных объектов к Евро-2012. По словам Голубченко, на сегодняшний день сообщение между Киевом и Борисполем квалифицируются как перевозки внутри области, поэтому этим вопросом занимается областная администрация.
Учитывая ответственность города перед УЕФА и предоставленные гарантии городскими властями, было бы уместно, чтобы сообщением аэропорта и города-хозяина Евро-2012 занялся Киев, пояснил Голубченко позицию КГГА. Что ж, логика, как мне кажется, в этом есть. А то не дай бог, кто-то кого-то не туда с «Борисполя» завезет (шутка). Потом хлопот не оберешься. А главное, концов не найдешь, кто за это ответственный. Знаете же, как это у нас бывает… «Этот кран на моей территории», - как говорил Афоня в одноименном фильме…
И, наконец, порадовал Харьков. Новую станцию местного метрополитена с красивым названием «Победа» планируют ввести в эксплуатации к Евро-2012. Об этом отрапортовал первый заместитель харьковского городского главы Александр Кривцов. По его словам, все строительно-монтажные работы на объекте будут завершены уже в январе будущего года.
«Наша цель - сдать станцию метро «Победа» до 9 мая 2012 года. Поэтому мы должны завершить строительно-монтажные работы и начать ремонтно-отделочные за несколько месяцев до сдачи этого объекта», - здраво рассудил Кривцов. Он также сообщил, что в ходе совещания по вопросам Евро-2012 в Киеве Премьер-министру Николаю Азарову был предоставлен график финансирования станции «Победа». Глава правительства пообещал способствовать с государственной поддержкой строительства новой станции метро в Харькове. Интересно, на «Победе» тоже запланированы «золотые лавки» как на «Алексеевской»?..
Константин Николаев
.