Украина будет принимать футбольный чемпионат Европы в 2012 году в четырех городах – Киеве, Харькове, Донецке и Львове. Страна уже давно готовится к этому важному событию. Средства массовой информации постоянно рассказывают о подготовке к мероприятию пограничной службы, милиции, коммунальных служб. «Багнет» решил проложить основные маршруты, по которым туристы и фаны в 2012 году поедут в Украину, и проверить, насколько уже сейчас готовы дороги и дорожная инфраструктура к приему зарубежных гостей, а что еще предстоит сделать и доделать.  

По оценкам Государственной службы туризма и курортов Украину посетит минимум 700 тыс. болельщиков, максимум – 1 млн. Дмитрий Заруба, заместитель главы Госслужбы, высказал предположение, что половина туристов прибудут на собственных авто. «У нас слабо развит прокат автомобилей. А учитывая большие расстояния между городами, в которых будут проходить матчи, на автомобиле путешествовать будет удобнее», – говорит Заруба.

Восток – дело тонкое

Половина туристов на Евро-2012 приедет из России, считает Борис Колесников, министр инфраструкты. С этим утверждением нельзя не согласиться, ведь до Донецка от Ростова около 200 км, а до Харькова от Белгорода всего 90 км. Кроме того, между нашими странами действует безвизовый режим. Значит, восточные пункты пропуска через границу будут работать на полную мощность. Первые матчи состоятся одновременно во Львове и Харькове. Поэтому на восточном фронте основной «удар» примет первая столица Украины, и, как следствие, ближайший пропускной пункт Гоптивка, находящийся на шоссе Харьков-Белгород.

Дорогу Харьков-Киев уже отремонтировали, и те, кому доводилось путешествовать на авто со старой столицы в новую, говорят, что получали от езды настоящее удовольствие.

Для россиян, и особенно москвичей, предпочитающих приехать прямо на финал Чемпионата, в Киев, удобнее будет ехать через Глухов. Как раз этот участок, согласно данным «Укравтодора», планируется отремонтировать. Именно на него выходит маршрут Москва-Калуга-Брянск. По международной классификации – это трасса Е-101, а по внутренней, украинской – М-02. Она проходит через такие населенные пункты как Бачивск, Глухов, Батурин, Копти, Киев. Для автотуристов особый интерес представляют города Глухов и Батурин. Оба они связаны с историей гетманства, здесь вершились судьбы государств, о чем расскажут в местных музеях.

Юго-восточные ворота для въезда в Украину – Изварино, и далее – через Луганск (трасса Е-40) на Донецк, где (как и в Киеве) будут проходить матчи после Харькова и Львова. Этот участок «Укравтодор» планирует ремонтировать в следующем году.

Наиболее сложно проложить маршрут Донецк-Харьков. Кратчайший путь, который выдают интернет-поисковики, проходит через Авдеевку, Константиновку, Краматорск, Славянск и Изюм (Н-20 переходит в Е-40). Но опытные автолюбители советуют выбрать более длинный путь – через Павлоград, Новомосковск и Красноград (Е-50, М-04, затем – Р-51 и Е-105), мотивируя этот выбор лучшим качеством дорожного покрытия. Эта информация косвенно подкрепляется и данными из «Укравтодора» – предусмотрен ремонт дороги Луганск-Донецк-Днепропетровск.

Теме «как проехать из Донецка в Харьков» посвящены целые форумы, и пока что оптимального маршрута нет. Обнадеживает то, что Михаил Добкин, председатель Харьковской облгосадминистрации не раз заявлял, что в рамках подготовки к Евро-2012, в 2011 году будут реконструированы дороги Харьков-Киев (по территории Харьковской области) и Харьков-Донецк. Кроме того, в планах господина Добкина – строительство платной дороги из Харькова в Белгород.

Пока чиновники думают и ищут средства на ремонт старых и строительство новых дорог, маршрут из Донецка в Киев (минуя Харьков) водители на форумах советуют прокладывать через Днепропетровск, по трассам Е-50 (М-04) – Р-52 – Е-40 (М-03). Основные пункты такого маршрута: Павлоград, Днепропетровск, Кировское, Петриковка, Кобеляки, Решетиловка, Лубны, Пырятин, Киев.    

На западном направлении

Самой мощной транспортной артерией, ведущей с Запада на Восток, является дорога Киев-Чоп – трасса Е-40 (украинская классификация М-06). Пока что это самый надежный путь проезда из Львова в Киев.

На украинско-польской границе основными пунктами перехода во время Евро-2012 будут Шегини, Краковец и Рава-Руська. Все они расположены в районе Львова. На следующий год запланирован ремонт этих участков от границы до негласной западной столицы нашей страны. Основной переход из Венгрии – Чоп, Словакии – Ужгород. Эти населенные пункты связаны со Львовом все той же трассой М-06.

На северо-западной границе важным пропускным пунктом является Ягодин. Он выводит туриста на трассу Е-373 (украинская классификация – М-07). В народе ее называют Варшавка, старое Варшавское шоссе. Наиболее значимые населенные пункты по пути в Киев: Ковель, Коростень и Сарны. Это самый короткий и удобный маршрут от западной границы к столице Украины. Дорогу эту уже открыли после ремонта, но подъездной путь к Киеву не расширили. Поэтому в Киевской области Варшавка представляет собой однополосную дорогу, проходящую через Ирпень и Гостомель, и переполненную грузовыми автомобилями. Здесь практически всегда образуются пробки. Учитывая большое количество уже запланированных к строительству объектов к Евро-2012, шансы на расширение Е-373 в районе Гостомеля невысокие. Так что бывалые автотуристы советуют сворачивать с шоссе на Киев-Чоп в районе Коростыня либо еще ближе к Киеву.

Главный же совет автолюбителю, отважившемуся пересечь границы Украины на четырех колесах – не верь глазам своим, а советуйся на форумах. Ибо та дорога, вполне четко обозначенная на карте как «дорога международного значения» может оказаться труднопроходимым участком с невероятным количеством ям и выбоин.  

«Багнет» и далее будет отслеживать ход подготовки дорог и дорожной инфраструктуры вдоль основных автомобильных маршрутов Чемпионата.

Светлана Цибульская