Киевляне очень хорошо помнят скользкую зиму прошлого года, а одному из столичных жителей даже удалось отсудить 17 тысяч гривен компенсации за перелом со смещением. Многие участники судебной тяжбы все еще ждут решения судов.

«Я слишком хорошо помню, что в столице прошлой зимой творилось. Киев превратился в один большой каток, а я руку сломал. Она у меня до сих пор иногда побаливает, на плохую погоду...», - пишет у себя в блоге пользователь Финский нож

Корреспонденты «Багнета» решили узнать, где жителей и гостей столицы поджидает опасность в этом году, а также чем посыпают киевские улицы.

Сразу отметим, что в начале зимы чиновники неоднократно рапортовали о том, что этой зимой все будет хорошо и посыпочных материалов заготовили предостаточно – 46 тонн.

«Вначале мы посыпаем мосты, подъемы и спуски, а также дорожные магистрали, а также те улицы, где в Киеве бывают пробки, поскольку там большое количество автомобилей. Во вторую очередь идут участки районного и местного назначения», - рассказал «Багнету» Анатолий Алиновский, пресс-секретарь генерального директора корпорации «Киевавтодор».

Столичные дороги посыпают технической солью производства «Артемсоль», а также заготавливают песко-соляные смеси в которые иногда добавляют мелкий гранит.

Кроме того, каждый год ГАИ вместе с администрациями районов разрабатывают списки дорог, которые необходимо обрабатывать в первую очередь.

«Таким образом мы работаем не первый год, поэтому проблем не возникнет», - рассказал нам Алиновский.

Но не все так хорошо и радужно, как хотелось бы. Дабы составить список самых опасных улиц, мы обратились к столичным жителям и водителям такси.

«Самыми проблемными остаются дворы и прилегающие к ним улицы, они находятся в очень плачевном состоянии», - сетует водитель такси Октай Авизов.

По его словам, проблемными районами для проезда являются Оболонский и Троещина.

«Что касается улиц, то обслуживание Круглоуниверситетской просто ужасно, там очень опасно ездить. Также опасно под Индустриальным мостом, потому что строители неправильно сделали откос. При малейшем гололеде авто относит вправо», - рассказал он.

Также,  по мнению водителей такси, опасны районы Южная Борщаговка и Никольская Борщаговка. Улицы Зодчих, Семеренко, Булгакова, а также дворы и маленькие улочки.

«Мы шутим, что если попал на Борщаговку, то не выберешься, там же хоть трактором чисть», - рассказал Октай Авизов.

Пользователь Twitterа Тарас Мищенко сетует, что скользко практически у любого входа в метро, а жительница Троещины Ива Репницкая рассказала, что хорошо чистят только центральные улицы – Маяковского и Бальзака. Если ударит мороз, то весь район превращается в сплошной каток.

«У моей подруги на Маяковского в гостинке, дворник
с лопатой гребла в первые снегопады, и ветки от обломавшихся деревьев растаскивала сама и с лопатой целый день дежурила. Я сперва даже не поверила. А ведь эта дворник получает столько же, как и ее коллеги в других дворах. Так что разруха не в клозетах, а в головах.», - пишет в блоге пользовательница alert_ua

Если же падение произошло, юристы рекомендуют сразу же вызывать на место «скорую», чтобы врачи зафиксировали факт падения и травмы. Нужно взять контактные телефоны у свидетелей происшествия, также необходимо сфотографировать место, где случилось несчастье, чтобы подтвердить, что оно не было посыпано песком и собирать чеки и квитанции, чтобы показать расходы на лечение.

Напомним, «Багнет» также сообщал, что более полусотни киевлян ежедневно травмируются из-за гололеда и опубликовал алгоритм необходимых действия, которые следует совершить, чтобы минимизировать последствия травмы и привлечь к ответственности виновных в ЧП коммунальщиков.

Мария Жартовская

Фото «Фокус»