Депутаты БЮТ распространили заявления, согласно которым военный аэродром в г. Узине (Киевская обл.), находящийся в ведении Управления госохраны, якобы передается в аренду двум малоизвестным компаниям – ООО «Ист Вест Транспорт Групп» и ООО «Узин-Транс». Есть информация, что «Ист Вест транспорт групп» и «Узин-транс» в понедельник, 9 февраля 2009 г., получили документы на право аренды военного аэродрома «Узин», расположенного вблизи Белой Церкви, сроком на 49 лет. Об этом сообщил мэр Узина Александр Охрименко, который заявляет, что компании были выбраны по итогам конкурса.

В то же время, депутаты от БЮТ считают, что конкурс был проведен незаконно, а фирмы-победители на право аренды пролоббированы главой СП Виктором Балогой и начальником Управления госохраны Валерием Гелетеем. «У нас есть документы, свидетельствующие о том, что государственное имущество, не подлежащее приватизации и которое находится в Управлении госохраны, в срочном порядке передается в аренду частным структурам, непосредственно связанным с Гелетеем и Балогой, на 49 лет», - рассказал депутат от БЮТ Владимир Пилипенко. Он предполагает, что фирмы позарились на 762,7 гектара земли, которые занимает аэродром.

Впрочем, как и предполагал «Багнет», у этой сделки может быть и другой смысл. Возможно, аэропорт в Узине будет и в самом деле использоваться по назначению. Только взлет-посадку с Узина будут осуществлять не транспортная авиация, а личный «аэрофлот» Главсекретаря государства Украина.

Напомним – «Багнет» уже писал о том, что многочисленные авиаперелеты Виктора Балоги попали под пристальное внимание украинских парламентариев. Проверку инициировали депутаты «Народной самообороны». В прошлогоднем июльском запросе на имя Генпрокурора и главы КРУ они насчитали с 2007-го – по июнь 2008 года свыше 60-ти чартерных рейсов Балоги по маршруту Киев-Ужгород-Киев, а также перелеты во Львов, Симферополь. В поле зрения «самбистов» попали и заграничные вояжи главы СП в Инсбрук и Вену в Австрии, Грецию, Триполи в Ливии, в Лион и Ниццу во Франции, в Мюнхен в Германии и в Женеву в Швейцарии.

Согласно депутатскому расследованию, путешествия Балоги оплачивала панамская фирма LYRA ENTERPRISES, филиал которой находится в Греции. Данная компания являлась экспедитором захваченного сомалийскими пиратами судна «Фаина». Как уже писал «Багнет», у LYRA ENTERPRISES прослеживаются явно украинские корни – в учредителях и директорах фирмы сплошь украинские фамилии. По информации Интернет-издания «Обозреватель», между LYRA ENTERPRISES, авиацией, «Фаиной» и торговлей оружием есть много общего.

Кроме того, в декабре Виктор Балога летал на своем любимом самолете Learjet-60 (N29LJ) из аэропорта в Ужгороде в аэропорт «Самедан» (возле курорта Санкт-Моритц) и обратно в период 5-13 декабря 2008 года. Вероятно, как и предполагал «Багнет», после того, как депутаты вплотную заинтересовались полетами Балоги, он вполне мог пересмотреть тактику «авиаударов». И сменить аэродромы базирования на запасные.

Ведь часто парламентарии и журналисты узнают о полетах Балоги именно через администрацию авиапортов и службу безопасности полетов. Если же Балога заполучит таки аэродром в ведение подконтрольных ему компаний, ограничить утечку информации будет куда проще. Все-таки Узин – это около 100 км от Киева, подальше от бдительных нардепов и пронырливых журналистов. А в сопровождении эскорта из той же Госохраны до Киева от Узина и обратно можно доехать очень быстро.

Остается лишь дождаться, чтобы какая-нибудь очередная малоизвестная фирма вдруг заявила о том, что срочно намерена инвестировать в строительство аэродрома где-нибудь в районе Мукачево. И тогда «воздушный мост» на малую родину Главсекретаря обретет завершенные формы.