Авиапервозчики борются с кризисом снижением цен на билеты
В результате финансового кризиса значительно сократилось число чартерных авиарейсов, но авиакомпании привлекают клиентов снижением цен на билеты
Согласно официальной статистике Минтранссвязи Украины, в минувшем году количество чартерных авиарейсов сократилось на 40%, в то время как пассажирские авиаперевозки возросли примерно на 25% (до 6,17 млн. человек) по сравнению с 2007 годом
По словам замминистра транспорта и связи Александра Давыдова, пассажиропотоки и почтогрузопотоки через аэропорты Украины возросли на 16-17% - до 10,7 млн. человек и 53 тыс. тонн соответственно.
Стоит заметить, что на 30-40% снизилось количество внутренних авиарейсов. С середины ноября 2008 года крупнейшая авиакомпания «Аеросвіт» начала сообщать своим клиентам - юридическим лицам об отмене ряда рейсов.
До конца марта
Согласно сообщению пресс-службы авиакомпании, также сокращается с трех до двух в неделю количество полетов на Кипр, в Стамбул (семь вместо девяти), в Афины (четыре вместо пяти), в Стокгольм (три вместо пяти).
От перелетов отказываются не только туристы, но и деловые люди. Реже отправлять своих сотрудников в командировки начали даже крупные международные компании. Авиакомпании это сразу почувствовали. В частности, по данным «Розы Ветров», снизилась загрузка рейсов на Москву.
Правда, чтобы привлечь пассажиров и загрузить самолеты, авиакомпании вводят акционные цены на билеты, в частности, «Роза Ветров» на треть снизила стоимость билета до Москвы.
Кроме того ближе к лету за границу можно будет слетать на самолете дешевле, чем отправиться в путешествие на поезде.
Бюджетная авиакомпания WizzAir планирует открыть маршрут Симферополь-Москва.
Крымчане и гости полуострова могут получить возможность слетать в Москву в три раза дешевле стоимости билета на поезд. Если авиакомпания получит разрешение на эксплуатацию этого маршрута, полеты могут начаться уже нынешним летом.
Член Совета директоров «Wizz Air Украина» Наталья Казмер, компания уже подала заявки на полеты из Симферополя в Москву и обратно, а также на 4 рейса в Западную Европу. Это Брюссель (Бельгия), Эйндховен ( Голландия) и два итальянских направления - Бергамо ( Милан) и Рим ( Фьюмичино).
Начало полетов зависит от поставки третьего самолета А-320, который компания рассчитывает получить нынешним летом. Правда, сроки поставки могут быть отложены в зависимости от коньюнктуры рынка и последствий финансового кризиса. Цены на полеты за границу останутся прежними - от 199 гривен.
Со своей стороны Минтранссвязи Украины намерено содействовать развитию сети низкобюджетных авиакомпаний.
К примеру в мае 2009 года Госавиаслужба планирует начать сертификацию украинских авиакомпаний по евростандартам. Кроме того, не исключается возможность внесения отдельных европейских авиаперевозчиков в «черный список».