«Антонова» поймали на закупке самолетов у самого себя
Авиагигант увеличивал стоимость самолетов по уже заключенным договорам поставки в 2,4-2,7 раза
Счетная палата заявила о финансовых нарушениях Государственного предприятия «Лизингтехтранса», созданного при Министерстве транспорта и связи, во время закупок самолетов Ан-148 у Государственного предприятия «Антонов». Об этом сообщают Украинские новости со ссылкой на Счетную палату.
«Деятельность ГП «Лизингтехтранс» не была направлена на конечный результат и осуществлялась с финансовыми злоупотреблениями. Конкурсы по определению лизингополучателей самолетов Ан-148 проводились без объективной и критической оценки их участников, с нарушением установленных квалификационных требований», – говорится в сообщении.
За последние 3 года через «Лизингтехтранс» вместо запланированных 6 самолетов Ан-148 было закуплено и передано заказчику только 2 самолета и при этом Минтранссвязи неэффективно использовало 486,1 млн гривен бюджетных средств. Причем лизингополучателем выступил сам же производитель – ГП «Антонов», – который в свою очередь постоянно инициирует увеличение стоимости самолетов по уже заключенным договорам поставки: по его расчетам, цена должна быть увеличена в 2,4-2,7 раза.
При таких условиях, по данным Счетной палаты, в долларовом эквиваленте самолет Ан-148 будет стоить в 1,5 раза больше, чем его зарубежные аналоги. Примечательно, что увеличение цены ГП «Антонов» инициировано только по самолетам, которые строятся за средства госбюджета. «Вместо того чтобы непосредственно поддержать авиастроение, придумали эту схему лизинга. За бюджетные средства построили 2 самолета вместо 6 – и сами у себя взяли в лизинг. Мы такими схемами не поддерживаем авиастроение, а грабим», – заявил председатель Счетной палаты Валентин Симоненко.
«Лизингтехтранс» был создан в ноябре 2006 года с целью закупки самолетов нового поколения Ан-148, разработанных ГП «Антонов», и передачи на конкурсной основе в лизинг авиаперевозчикам.
Напомним, этим летом Государственный консорциум «Антонов» вместе с американской компанией US Aerospace обратился в суд с официальной жалобой, в которой обвиняет американские военно-воздушные силы (ВВС) в проигрыше контракта на сумму $40 миллиардов.