Предварительный маршрут нового электропоезда пройдет сперва по уже существующей ветке - от железнодорожного вокзала «Киев-Пассажирский» до станции «Киев-Московский». Затем электричка пройдет по новому железнодорожному мосту до станции «Дарница», а оттуда – через «Лесники» до Бортничей. А уже Бортничи с международным аэропортом «Борисполь» свяжет новая ветка длиной 7 км, которую ещё предстоит проложить.

Эта ветка будет предназначена исключительно для новой электрички. При этом через автостраду Киев-Харьков, что встретится на пути поезда, построят подземный туннель или эстакаду. С помощью такого транспорта время проезда от центрального железнодорожного вокзала до главной аэрогавани страны сократится рекордно – до получаса. Изложенная схема маршрута является предварительной, накануне она была рассмотрена чиновниками Минтранса.

Для электропоезда, о котором идёт речь, планируют закупить новые вагоны. Благодаря этому он будет передвигаться вдвое быстрее обычных аналогов, рассказал замдиректора «Юго-Западной железной дороги» Михаил Сичной. Он напомнил, что сейчас добраться до «Борисполя», не располагая собственным транспортом, можно рейсовым автобусом, что идёт от вокзала «Киев-Пассажирский» и за 25 гривен доставляет в аэропорт за 1 час 20 минут. Стоимость проезда в Борисполь на такси зашкаливает за две сотни гривен. Вместе с тем, проезд в новой электричке будет стоить не больше 10 гривен, сообщил Сичной. Он уверен, что в отличие от нынешних пригородных электропоездов, этот вид транспорта для столицы будет прибыльным. Железнодорожник отталкивается оттого, что 80% пассажиров электричек – льготники, а в международный аэропорт, как правило, необходимо попасть людям небедным.

Технико-экономическое обоснование нового проекта должны подготовить до 1 декабря этого года. Но окончательный маршрут электрички будет утверждён только после решения всех земельных вопросов. Как объяснила пресс-секретарь аэропорта «Борисполь» Оксана Ожигова, некоторые участки, по которым пройдет поезд, находятся в частной собственности. И это может вызвать определённые проблемы.

В то же время премьер-министр Николай Азаров, как упоминал Багнет, уверен в том, что проект нового электропоезда «Киев-Борисполь» можно реализовать в течение года.