Парламентский Комитет по вопросам строительства, градостроительства и жилищно-коммунального хозяйства и региональной политики, заслушал информацию Счетной палаты Украины по результатам аудита выполнения Государственной программы строительства и развития сети метрополитенов на 2006-2010 годы, сообщает ИА «НАШ ПРОДУКТ».

Главный контролер Счетной палаты Юрий Самусь, докладывая по данному вопросу, отметил, что эта программа не выполняется. По его словам, за 4 года действия программы сеть метрополитенов Украины не развивалась, в городах Днепропетровске и Харькове не была увеличена протяженность действующих линий и станций метрополитена, а в Донецке метрополитен даже не построен.

Директор департамента Министерства транспорта и связи Михаил Макаренко сообщил, что из запланированных 38,8 км и 46 станций метрополитена сегодня введено в эксплуатацию лишь в городе Киеве 1,1 км линий и две станции. Кроме того, по словам представителей Минтранса, был применен механизм «ручного» управления средствами Государственного бюджета, что привело к субъективному подходу во время принятия решений по их распределению.

В частности, Государственным бюджетом на 2009 год было запланировано выделение из Стабилизационного фонда для строительства метрополитена в Киеве сумму в 200 млн гривен и Донецке - 500 млн гривен. Однако Кабинет Министров выделил 25 млн гривен на строительство метрополитенов в Днепропетровске и 75 млн гривен - в Харькове.

По результатам обсуждения члены Комитета рекомендуют Кабинету Министров во время доработки проекта закона о Госбюджете Украины на 2010 год предусмотреть бюджетные ассигнования на выполнение Государственной программы строительства и развития метрополитенов на 2006-2010 годы в объеме, достаточном для завершения сооружения объектов метрополитенов с приоритетностью финансирования объектив с высокой степенью строительной готовности.

Председатель Комитета Виктор Рыбак отметил, что правительство должно внести изменения и дополнения к Государственной программе строительства и развития сети метрополитенов с учетом проведенного пересчета сметной стоимости строительства, продолжения сроков ее выполнения до 2015 года и финансирование, как из государственного, так и из городского бюджетов. А также в течение трех месяцев разработать новую редакцию законопроекта о метрополитенах и внести ее на рассмотрение Верховной Рады.

Как ранее писал «Багнет», в столичной мэрии уверяют, что концепция Генерального плана Киева предусматривает строительство около 50 станций метрополитена, в среднем, по три станции в год.