Наприкінці травня на розширеній нараді  з питання стану підготовки, фінансування та виконання ремонтно-будівельних робіт на автомобільних дорогах загального користування у 2019 році Міністр інфраструктури України Володимир Омелян наголосив на низькому рівні виконання дорожніх робіт на автомобільних дорогах загального користування  Запорізької  області. Все це є наслідками  безвідповідального ставлення керівника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області Андрія Івка до розвитку дорожнього господарства нашого регіону, впевнені в облдержадміністрації.

Заступник голови ОДА Андрій Антонов каже, що у зв’язку з непродуктивними діями керівника Служби, спостерігаються зокрема вкрай низькі темпи виконання робіт  на  мостах через Дніпро, через це серед містян, особливо серед тих, хто мешкає на правому березі, не згасає соціальна напруга.

Відомо, що у 2018 році з обласного бюджету в рамках «митного експерименту»  було передбачено 60,0 млн. грн. на виконання робіт на об’єкті. Проте, Службою автомобільних доріг у Запорізькій області зазначені кошти так і не були  освоєні,  в результаті чого гроші вимушені були перерозподілити на інші об’єкти. Разом з цим, за наявною інформацією, наразі на будівництві триває розбирання вже змонтованих металоконструкцій та розкрадання обладнання, яке знаходиться  на відповідальному зберіганні підрядних організацій.

Нагадаємо, що об’єкт незавершеного будівництва «Будівництво автотранспортної магістралі через р. Дніпро в м. Запоріжжі (автомобільна дорога Н-08 Бориспіль - Дніпро - Запоріжжя (через м. Кременчук) – Маріуполь «Під´їзд до о. Хортиця (автотранспортна магістраль через р. Дніпро у м. Запоріжжі)»)» знаходиться на балансі Служби автомобільних доріг у Запорізькій області. І одержувачем бюджетних коштів усіх рівнів, передбачених на об’єкт, є Служба автомобільних доріг, яка є підрозділом Укравтодору.

Для продовження будівництва об’єкта ще рік тому необхідно було завершити коригування раніше затвердженої стадії «Проект» з урахуванням уточнених даних з інженерних вишукувань та додаткових розрахунків. Але досі в облдержадміністрації відсутня інформація щодо стану виконання коригування.

- Імовірно, роботи з будівництва мостових переходів через р. Дніпро у Запоріжжі (при виконанні робіт коригування згідно графіку) розпочнуться не раніше другої половини 2020 року. Адже після завершення коригування проектно-кошторисної документації необхідно перезатвердити оновлений титул проекту окремим розпорядженням КМУ та передбачити відповідне фінансування в держбюджеті, і лише після цього оголосити тендер на визначення відповідної підрядної організації за міжнародною процедурою. Отже наразі можна говорити, що відбувається навмисне затягування будівництва мостів, - зазначив, коментуючи ситуацію, заступник голови облдержадміністрації Андрій Антонов.

Крім того, на думку посадовців, саме через безвідповідальне та бездіяльне ставлення  до виконання свої службових обов’язків Андрія Івка у 2019 році кошти державного бюджету в сумі 1,0 млрд. грн., передбачені на покращення стану автомобільної дороги загального користування державного значення Н-08 Бориспіль – Дніпро – Запоріжжя (через м. Кременчук) – Маріуполь (за маршрутом Запоріжжя – Маріуполь) було некоректно розподілено між Запорізькою та Донецькою областями, у співвідношенні 400 млн. грн. та 600 млн. грн. відповідно.

Разом з цим, через непродуктивні дії керівника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області  на автодорогах загального користування державного значення спостерігаються вкрай низькі  темпи виконання робіт  з ліквідації аварійної ямковості  після зимового періоду. На під’їздах  до окремих районних центрів дороги  практично  непридатні для проїзду, покриття доріг вкрито ямковістю, місцями зовсім відсутнє. Через такий стан доріг, перевізники відмовляються обслуговувати автобусні маршрути.

До речі, у 2018 році Запорізька область входила до лідерів серед регіонів по освоєнню бюджетних коштів на розвиток доріг державного значення. Однак,  це заслуга  нинішнього керівництва Служби, а досягнення Запорізької  обласної ради та попереднього керівництва САД, оскільки торік роботи на автодорогах державного значення виконувалися відповідно до проектної документації, на яку виділялися кошти обласного бюджету ще у попередні роки, та відповідно до укладених договорів у 2016-2017 роках.

Через неефективні управлінські рішення керівника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області Андрія Івка створюється реальна загроза  транспортного колапсу, наголошують посадовці. Тому вже відправлено звернення голови облдержадміністрації Костянтина Бриля до прем’єр-міністра України Володимира Гройсмана щодо відповідності начальника Служби займаній посаді та необхідності прийняття відповідних кадрових рішень. Також аналогічне питання відправлено на розгляд депутатів обласної ради.