Забастовка водителей грузовиков привела к чудовищным пробкам
Очередной бунт украинских автоперевозчиков, уставших нюхать собственные экскременты, на этот раз, похоже, «зацепил» киевскую власть
![](https://www.bagnet.org/storage/10/28/00/18/729_486_560cfded8132f.jpg)
Сегодня с утра на столичных автодорогах со стороны Житомирской трассы образовались неимоверные пробки из-за забастовки украинских автоперевозчиков, выставивших тягачи вдоль дороги. Бастующие выставляют ряд требований к КГГА и держат плакаты с различными «противокоррупционными» лозунгами.
Чтоб узнать конкретные требования перевозчиков, «Багнет» обратился за официальным комментарием в приемную президента Ассоциации международных автоперевозчиков Украины (АсМАП) Леонида Костюченка. Однако там «вежливо» объяснили, что все руководство АсМАП уехало на забастовку, поэтому комментариев давать некому.
Несмотря на таинственность АсМАПа, удалось выяснить, что перевозчики предъявляют требования к киевской горадминистрации. Около 10 утра перед зданием КГГА стояла делегация бастующих. Как стало известно, на 10.30 запланирован брифинг заместителя мэра Дениса Баса. Как ни странно, Басс должен рассказать о преимуществах запрета въезда грузовиков в Киев в дневное время и о созидательной политике мэрии в этом направлении.
Напомним, ранее автоперевозчики уже бастовали против запрета передвижения фур по столице с 7.00 до 20.00, а также против низкой стоимости проезда в киевских маршрутках.
В КГГА забастовку перевозчиков не комментируют, но сообщают, что в 15.00 в стенах горадминистрации все же состоится встреча властей с недовольными - представителями АсМАП.
Вместе с тем в Минтрансе «Багнету» сообщили, что министерство полностью поддерживает позицию бастующих. «Условия, которые ранее автоперевозчики предъявляли к Минтрансу, удовлетворены. Министр полностью на стороне бастующих. А требования, предъявляемые перевозчиками к КГГА, абсолютно понятны. Ведь грузовым машинам приходится простаивать 70% своего рабочего времени за городской чертой. Причем водители стоят на жаре, в таких условиях, что я лично их очень понимаю. Там нет даже туалетов.
Конечно, в дневное время проезд фур очень загромоздит дороги, но перевозчики вынуждены ехать по Киеву – кольцевой, объездной дороги ведь нет», - сказала «Багнету» Виктория Яковлева, руководитель пресс-службы Министерства транспорта и связи Украины.
Напомним, одиозный запрет властей на проезд днем грузового транспорта в столице привел к тому, что на житомирской трассе под Киевом обочины дороги превратились в зловонную «парашу»: у водителей автопоездов, весь день стоящих «на отстое», нет туалетов. Кроме того, вынужденный простой грузовиков, колонна каких в иные дни растягивается до 6 км, уже приводил к авариям пассажирского транспорта.
Журналисты «Багнета» будут отслеживать действия бастующих и КГГА и информировать читателей о ходе событий.
Дарья Светличная