С пятницы наша страна, как уже сообщал «Багнет», стала полноправным членом ВТО, однако внедрение стандартов всемирного торгового клуба государственным службам Украины дается с трудом. Согласно обязательствам нашей страны перед ВТО, отечественная Гостаможслужба должна изменить пошлинную ставку на ввозимые в страну автомобили с 25% до 10% от стоимости авто. 

Однако таможенные чиновники на местах фактически не выполняют этого требования. Как заявляет директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко, киевская региональная таможня отказалась растамаживать автомобили по 10%. «Они, а также некоторые другие таможни ждут еще какого-то разъяснительного письма», - возмущается дилер. 

Почему официальное распоряжение о снижении ставки до 10%, данное главой Гостаможслужбы Украины Валерием Хорошковским 16 мая 2008 года, не выполняется региональными таможнями, в Гостаможслужбе «Багнету» объяснить отказались. 

В приемной Хорошковского корреспонденту «Багнету» порекомендовали обратиться в пресс-службу ведомства. В главном рупоре отечественной таможни, наотрез отказались комментировать ситуацию и посоветовали посетить официальный сайт Гостаможслужбыц, где якобы имеется информация по интересующему «Багнет» вопросу. Однако все попытки корреспондента «Багнета» найти на сайте разъяснения по поводу нежелания региональных таможен выполнять требования ВТО по таможенной очистке импортируемых автомобилей - не увенчались успехом. Такой информации там просто нет! 

Однако «Багнет» выяснил, что возможная причина отказа таможенных чиновников соглашаться с новыми правилами – юридическая неопределенность в законодательстве. Несмотря на распоряжение Хорошковского, новый закон об утверждении снижения пошлины еще не принят Верховной Радой Украины. 

Кроме того, как заявляют украинские автодилеры, неопределенным до сих пор остается статус ввозимых к нам российских автомобилей. Как известно, согласно старым соглашениям между нашими странами машины из России пошлиной не облагаются. Но по нормам Всемирной торговой организации такая привилегия для импортеров не предусматривается. 

Между тем, согласно официальной статистике Гостаможслужбы Украины, в течение первого квартала 2008 года на территорию нашей страны для постоянного использования ввезено около 2 тыс легковых автомобилей, 51% из которых составляют новые авто. За это время по ходатайствам таможенных чиновников возбуждено 335 уголовных дел по факту попытки незаконного ввоза в страну машин общей стоимостью 21 млн гривен. 

Одно из последних уголовных дел возбуждено по ходатайству Киевской областной таможни против директора одной из столичных компаний, который, как утверждают таможенники, контрабандно ввез в Украину транспортных средств общей стоимостью 50 млн гривен. Предъявляя таможенникам подделанные документы с неправдивой информацией о несуществующей английской фирме, якобы организовывавшей доставку автомобилей, он ввез в страну более 2 тыс транспортных средств.