12:06 / 11.09.2009 Общество

Морской порт Ильичевска все-таки избавился от кабалы Червоненко

Этот чиновник умудрился заключить договор, по которому львиная доля прибыли порта достается частной компании. В итоге морской порт едва не обанкротился

Сегодня под стенами Минтранса проходила акция протеста работников Ильичевского морского торгового порта (ИМТП), сообщает корреспондент «Багнета». Организаторами акции выступили 4 профсоюза порта, которые и привезли в Киев 200 работников предприятия.

«Мы приехали обратить внимание Министерства транспорта на ситуацию, которая сложилась в порту. Нас волнует то, что в порту нестабильность, вызванная решением Хозяйственного суда. Это решение было явно заангажированным в нарушение процессуальных и материальных прав. Хозяйственный суд фактически отменил решение двух предыдущих судов, которыми контейнерный терминал порта был возвращен в состав предприятия», - рассказал «Багнету» председатель профсоюза порта Сергей Брызгалов.

По его словам первопричина конфликта состоит в том, что в 2005 году на тот момент министр транспорта Евгений Червоненко и бывший начальник ИМТП Владимир Быков заключили кабальный договор о совместной деятельности с некой частной компанией «Укртрансконтейнер». «Багнет» ранее сообщал, что ИМТП стал основным узлом напряженности в отношениях между государством и коммерческими структурами. Заметим, что порт является бюджетообразующим предприятием.

«Договор о совместной деятельности, кабальный для порта, был заключен в 2005 году на том момент министром транспорта господином Червоненко и бывшим начальником порта господином Быковым. Они заключили бандитское по своей сути соглашение. Мы его в этом году расторгли. Мы добились, что крупнейший на Черном море контейнерный терминал будет работать в порту», - отметил Брызгалов.

Один из участников акции Владимир, проработавший в порту 35 лет, сказал корреспонденту «Багнета» следующее:

«У нас проблемы с «Укртрансконтейнером» - это совместное предприятие, созданное под эгидой России. До недавнего времени «Укртрансконтейнер» получал до 60-70% всей прибыли, а порту доставалось только 30%. У этого СП в аренде на 50 лет находится три причала порта и «Укртрансконтейнер» хочет забрать еще два. Если договор не будет окончательно разорван, то еще год-два и Ильичевский порт станет банкротом.

Я 35 лет проработал в порту, там работают мои дети и жена. И я не хочу, чтобы его разбазарили»

Благодаря сегодняшней акции представители профсоюзов ИМТП встретились с руководством Минтранса и, по словам Сергея Брызгалова, «исполняющий обязанности министра транспорта проинформировал о действиях ведомства,  и мы получили исчерпывающую информацию, нас эта информация устраивает, поскольку Минтранс на нашей стороне».

Редакция «Багнета» обратилась за комментарием к городскому голове Ильичевска Валерию Хмельнюку. Однако, как сказали в приемной мэра, он занят подготовкой к празднику цветов, да и вообще по телефону комментариев не дает. Если у господина Хмельнюка появится желание высказать свою позицию по вышеозвученному вопросу, «Багнет» готов предоставить ему такую возможность.

 

ТЭГИ: