Киевские автомобилисты с удивлением отмечают, что гаишники стали меньше штрафовать нарушителей. Часто удается отделаться даже простым предупреждением. При этом инспекторы, как сообщают «Вести», теперь ездят сразу по несколько машин, с оружием, вместе с самообороной или «Автодозором».

«Ехали почти ночью на Отрадном, забыли включить фары — дороги-то освещены. Нас останавливают сразу две патрульные машины, из одной из них выходят два автоматчика и инспектор. Достаточно вежливо попросили документы и спросили, все ли в порядке и почему фары не включили. Раньше протокол составили бы, а тут пожелали счастливого пути. Заметили, что с ними была машина «Автодозора», — рассказал киевлянин Никита.

Сложившуюся тенденцию подтверждает и глава Украинской таксомоторной ассоциации Андрей Антонюк. «Теперь безосновательных остановок автомобилей нет. Если раньше за незначительное нарушение гаишники старались «влупить» огромный штраф в 800 грн, чтобы спровоцировать на взятку в 250, теперь этого практически нет. Правда, полностью от взяток сотрудники не отказываются. Но стандартная такса уменьшилась со 100 до 50 грн», — рассказал Антонюк.

В «Автодозоре» заверяют, что никого пугать не хотят. «Когда ГАИ останавливает нарушителя, мы просто находимся рядом. Смотрим, чтобы все было открыто и честно. Ведь желание решить вопрос при помощи пары сотен гривен есть с обеих сторон. Да и ГАИ понимает, что уровень доверия к ним упал ниже плинтуса. Теперь старается донести до людей, что они не бандиты и не взяточники”, — поясняет действия активистов главный координатор «Автодозора» Анатолий Чередниченко. Киев вместе с ГАИ патрулирует около 200 машин автодозоровцев. В основном ночью. Но иногда людей не хватает, и в машину ГАИ и «Автодозора» подсаживают самооборону с Майдана в камуфляже и бронежилетах. Но к водителям их просят выходить без них, чтобы чего доброго не напугать.

«Конечно, некоторые водители иногда начинают нервничать, когда машину окружают и милиция, и куча людей в гражданском. Но пугливых немного — один из 10-20», — сказали в пресс-службе столичной ГАИ. Сотрудничество с общественностью киевские инспекторы называют взаимовыгодным. Говорят, водители то и дело норовят обматерить сотрудника ГАИ, а присутствие добровольных помощников помогает сгладить конфликт.

Сами инспекторы на условиях анонимности подтверждают изданию, что стараются не штрафовать нарушителей, чтобы не провоцировать агрессию и конфликт. «Мы не можем нормально работать. Нам часто угрожают, говорят, что позовут самооборону. Поэтому приходится с собой брать добровольных помощников, они как-то находят общий язык с этими водителями. Но ситуация на дорогах стала хуже из-за вседозволенности. Много выпивших, которым слова не скажи», — жалуется инспектор.

Ранее «Багнет» сообщал, что в Киеве введут определенные ограничения скорости и сократят количество патрулей ГАИ на улицах города.