Каждый из нас много раз наблюдал картину, как две машины с незначительными следами касания на бампере, собирают за собой огромные пробки в час пик, ожидая оформления ДТП и перекрывая полосу движения, а то и две. Хотя вот уже более полутора лет при незначительных ДТП можно не вызывать сотрудников ГАИ для его оформления.

Упрощенный порядок действует в том случае, если нет травмированных людей, все участники одинаково оценивают обстоятельства ДТП, трезвы, и у всех есть страховки ОСАГО. В этом случае водители могут воспользоваться правом оформить ДТП путем совместного составления заявления о ДТП в адрес страховой компании, не вызывая сотрудников ГАИ. Такое совместное заявление, да и сама процедура часто называется «европротоколом». Его использование может сэкономить и время,  и нервы в такой неприятной ситуации, как ДТП. Кроме того, согласно ст.124 КУоАП, использование европротокола позволяет избежать административной ответственности за порчу чужого имущества в результате ДТП.

Тем не менее, как свидетельствует практика, не так много водителей пользуется указанной процедурой.

По статистике украинских страховых компаний, за 2012 год правом оформить ДТП без ГАИ водители воспользовались не больше чем в 5-7% случаях ДТП. В соседней России, эта система стала действовать раньше, но и там оформляют свои ДТП без участия сотрудников ГАИ не более чем в 10% случаев. Отметим, что в европейских странах, где система «европротокола» действует уже около 40 лет, примерно 20% ДТП оформляются без участия сотрудников дорожной полиции.

Чем вызвано такое негативное отношение водителей к самостоятельному оформлению документов? Самыми распространенными причинами является:

1) Боязнь отказа в выплате со стороны страховой компании, если не будет протокола и справки о ДТП, оформленных сотрудниками ГАИ;

2) Неуверенность в том, что своими силами удастся правильно заполнить бланк установленной формы.

Первый страх усугубляется тем, что за получением возмещения по ОСАГО нужно обращаться не в свою страховую компанию, а в компанию виновника, которая часто оказывается несостоятельной (ибо выбрана по принципу «лишь бы подешевле»), или же находится вообще в другом городе и не имеет представительств. В таком случае, наличие протокола и справки ГАИ облегчает возможность судебного взыскания, как со страховой, так и с виновника. Европротокол же в широкой судебной практике пока не замечен, и отношение к нему украинских судов широкой публике неизвестно. Эту проблему могло бы решить так называемое «прямое урегулирование убытков», когда пострадавший обращается в свою страховую компанию, она выплачивает ему ущерб, и потом уже разбирается со страховой компанией виновника. Но внедрять такую процедуру ни законодатели, ни страховые компании не спешат.

Также заметим, что в некоторых случаях сложно понять на месте сумму ущерба, а сумма выплаты от страховой компании по ДТП, оформленном с помощью европротокола, ограничивается суммой, которую уполномочена устанавливать Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг Украины. Такой лимит выплаты установлен распоряжением  Госфинуслуг от 17.11.2011 г. №698 и составлял 10 000 гривен до 31.12.2012, а с 01.01.2013 года лимит увеличен до 25000 гривен.

Лимит в 25000 гривен для большинства автомобилей позволяет покрыть замену или ремонт бампера, двери, крыла – лидеров по повреждениям в городских «пробочно-парковочных» ДТП. Поэтому теперь можно смелее пользоваться цивилизованным способом оформления неприятного инцидента на дороге. Если такую практику не создавать, она и не появится.

            Рекомендую сразу же после получения в страховой компании полиса ОСАГО с европротоколом, ознакомиться с его содержанием, а также информационным буклетом с правилами заполнения. Также, примеры заполненных бланков европротокола можно посмотреть в интернете.

Ну и пара общих советов - не помешает иметь в машине рулетку, ручку, и фотокамеру в мобильном телефоне – все это может пригодиться.

Даже если у вас нет разногласий в оценке ситуации – позвоните в свои страховые компании, сфотографируйте повреждения, общие планы с привязкой к местности, номерные знаки. Запишите данные страхового полиса, водительского удостоверения и техпаспорта автомобиля второго участника. Также, если вы застрахованы по КАСКО, убедитесь, что ваш договор КАСКО не требует обязательного оформления ДТП сотрудниками ГАИ.

При ДТП, которое можно оформить европротоколом – оформляйте. Создавайте практику сами, будьте цивилизованней и грамотней. Не бойтесь заполнять бланк европротокола. Экономьте свое и чужое время. В крайнем случае, если даже испортите бланк, у второго участника он тоже есть, а подавать нужно один.  

Алексей Хамелин