На левом берегу Киева расположено 40% жилой недвижимости столицы. При этом 80% всей деловой активности столицы сосредоточено именно на правом берегу. Это является основной причиной транспортного коллапса в столице в часы пик. Такое мнение «Багнету» озвучил директор проектной группы «Архиматика» Александр Попов.

«С точки зрения градостроения правильно было бы реализовать проект делового центра «Киев-Сити», к которому недавно вернулись киевские власти, в районе массива Телички, но при этом предусмотреть, по крайней мере, симметричный по коммерческим площадям ответ на левом берегу, для чего вполне могут подойти  неэффективно используемые промышленные и коммунально-складские территории вдоль железнодорожной ветки: мост Кирпы-Дарницкий вокзал», – сказал эксперт.  

По мнению Александра Попова, решение вернуться к разработке указанного проекта очень правильное. Поскольку, несмотря на то, что найти инвестора в нынешней экономической ситуации для него будет сложно, готовить проект нужно уже сейчас.

«Через, ориентировочно, 5 лет, экономическая ситуация в мире и Украине изменится и рынки, в том числе недвижимости, войдут в активную стадию, и к этому времени нужно быть готовыми. Если учесть украинский опыт 3-х летней давности, когда инвесторов, готовых вкладывать деньги в строительство, было много, а хороших проектов не хватало, нужно уже сегодня создавать базу проектов, которые можно будет воплотить в жизнь в новых экономических условиях», – подчеркнул специалист.

Напомним, ранее мы сообщали, что в соответствии со Стратегией развития Киева до 2025 года городскими властями планируется комплексное решение существующих городских проблем, в том числе и существенная разгрузка дорог от постоянных пробок.

Геннадий Стеценко