На 2012 год, государственное предприятие «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон»  получило первый заказ на выпуск 18 первых отечественных вертолетов. Об этом ИА «НАШ ПРОДУКТ» сообщил  глава Сумской ОГА Юрий Чмырь. По словам руководителя Сумской области, к 2014 году на предприятии планируют наладить производство 40 вертолетов в год, а к 2015-му, - выйти на внешний рынок.

«Сумщина демонстрирует первые шаги в реализации государственной программы. И мы уже получили конкретный результат. Через несколько лет область выйдет на внутренний и внешний рынок с первыми украинскими вертолетами. Предприятие в 3 раза увеличит оборот – до одного миллиарда гривен. Это новые рабочие места, дополнительные отчисления в бюджет и развитие инфраструктуры», – отметил глава Сумской ОГА Юрий Чмырь.

Напомним, что благодаря замене двигателей вертолетов ТВЗ-117В на новые ТВЗ-117ВМА-СБМ1В ВВС Украины смогут экономить на техническом обслуживании машин за счет увеличения ресурса силовых установок Ми-24.

ТВЗ-117ВМА-СБМ1В  создан на базе турбовинтового двигателя ТВЗ-117ВМА-СБМ1 для регионального грузопассажирского самолета Ан-140. В силовой установке используется ряд новых компонентов с увеличенным ресурсом. Кроме того, новые двигатели могут быть установлены на вертолеты без дополнительной доработки машин – системы автоматического управления установкой могут функционировать совместно с имеющимися бортовыми системами.

Взлетная сила новых ТВЗ-117 может варьироваться от 2 до 2,5 тысячи лошадиных сил, а мощность на чрезвычайном режиме вполне может достигать 2,8 тысячи лошадиных сил. Ценность работ по модернизации украинских Ми-24 не уточняется. По данным на начало 2009 года, в составе ВВС Украины числились 245 вертолетов Ми-24.  По предоставленным «Мотор Сич», имеющиеся на машинах двигатели ТВЗ-117В могут быть доработаны до версии 117ВМА-СБМ1В в ходе текущего ремонта.

Ми-24 способен формировать скорость до 340 километров в час и совершать перелеты на ход до тысячи километров. В зависимости от модификации ми имеет от шести до восьми точек подвески, на которые могут быть установлены пушечные контейнеры, и управляемые и неуправляемые ракеты. Общая, коллективная масса боевой нагрузки составляет 900 килограммов.

Подробнее о том, как в Конотопе начинают производство первых отечественных вертолетов, читайте на сайте ИА «НАШ ПРОДУКТ».

Владислав Кордик