Из Донецка не будут ходить поезда в Киев и в Москву
Украинские железнодорожники затеяли реформацию расписания и сокращение маршрутов
«Укрзалізниця» планирует уменьшение количества составов на 25%, и, кроме того, будут сняты 30 ночных железнодорожных маршрутов, пользующихся наименьшей популярностью у пассажиров. Также будет уменьшен перечень станций, на которых останавляваются пассажирские поезда. Об этом пишет «Коммерсант-Украина» со ссылкой на протокол собрания «Укрзалізниці», на котором прошла презентация проекта нового графика движения поездов на 2012-2013 годы.
Сообщается, что для «оптимизации графика поездов» и сокращения эксплуатационных расходов в «Укрзалізниці» планируют сокращение оборота пассажирских поездов на 25% — со 160 до 121 пары.
Также изучается вариант сокращения 75 круглогодичных маршрутов, в частности, поездов №79/80, 165/166 и 167/168 следованием Днепропетровск — Киев; №120/119 Донецк — Киев; №88/87 Луганск — Киев; №338/337 Донецк — Москва; №161/162 и 163/164 Харьков — Киев; №169/170, 98/97, 360/359 Киев — Львов; №623/624 Киев — Каменец-Подольский; №4/3 Киев — Москва; №13/14 Ужгород — Харьков, а также №396/395 Одесса — Киев.
«Пока речь не идет об окончательной отмене маршрутов, возможно, эти составы сохранятся для пиковых сезонных перевозок, — сказали в «Укразлізнице», — Это инерционные маршруты многих лет. Сейчас активно развиваются другие виды транспортного сообщения между городами — автобусы, маршрутные такси…»
Сообщается, что минимально используется подвижной состав на Приднепровской и Одесской железных дорогах. Потому и предлагается изменить маршрут 13 пассажирских составов, отменой 1686 остановок, в частности, на маршрутах №37/38 Донецк-Киев, №72/71 Запорожье — Киев, №76/75 Кривой Рог — Киев, №12/11 Киев — Симферополь, №106/105 Одесса — Киев, №43/44 Ивано-Франковск — Киев.
Такое сокращение времени стоянки позволит высвободить до 55 составов (а это общим числом 774 вагона) и увеличить среднюю скорость пассажирских поездов до 55,6 км/ч (сейчас 55 км/ч.).
«Багнет» уже сообщал, что Президент Украины поставил задачу по ускорению реформирования украинской железной дороги с тем, чтобы за 5-7 лет выстроить качественное пассажирское движение.
Также сообщалось , что «Укрзализныця» потратит на электрификацию дорог более 17 млрд гривен.