С первого сентября каждого года киевский метрополитен вводит специальные графики, которые позволяют уменьшить интервал движения поездов. Например, в утренние часы пик на Святошинско-Броварской линии интервал уменьшился с 1 минуты 45 секунд до 1 минуты 35 секунд, вечером поезда на этой ветке ходят с интервалом 1 минута 40 секунд, вместо 2 минут. Поезда Куреневско-Красноармейской линии утром ходят с интервалом, уменьшенным до 1 минуты 35 секунд, а вечером – до 1 минуты 45 секунд. На Сырецко-Печерской ветке утром поезда придется ждать 1 минуту 45 секунд вместо 2 минут 15 секунд, а вечером 2 минуты вместо 2 минут 30 секунд. Об этом сообщил первый заместитель начальника КП «Киевский Метрополитен» Валерий Гавриленко в ответе на информационный запрос ИА «НАШ ПРОДУКТ».

Уменьшенный интервал движения призван сделать более комфортным проезд в подземке. Правда, теперь пассажиры не всегда успевают впрыгнуть в вагон поезда, особенно на загруженных станциях. Например, 14 сентября, 8 часов утра, станция Крещатик. На платформе столпилось немало людей. Приехал поезд, открылись двери, из вагона начали выходить пассажиры. Вроде бы все нормально, но только двери вагона закрываются за спиной последнего выходящего. Естественно, этим поездом никто из стоящих на платформе, не поехал. Секунд через 30 подъехал второй поезд. Открылись двери, вышли люди. Войти в вагон удается только под конец объявления «Обережно, двері зачиняються…», придерживая рукой эти самые закрывающиеся двери. После того, как поезд тронулся, на платформе осталась еще половина пассажиров. Подобная ситуация повторилась и на следующей станции - «Таетральной». Так что говорить о комфортности такого проезда сложно.

Также, для улучшения условий перевозки пассажиров КП «Киевский метрополитен» ввело на стациях «Черниговская», «Дарница» и «Левобережная» засылочные поезда с «Лесной» до «Черниговской». Помимо этого на Сирецко-Пеерской ветке действует так называемое зонное движение поездов. Это означает, что каждый второй поезд, который прибывает из центра, высаживает пассажиров на «Харьковской» и возвращается в направлении «Лукьяновской». В целом, по мнению специалистов метрополитена, действующие графики движения поездов и остальные меры позволяют обеспечить перевозку пассажиров на всех линиях.

Валентина Дудко