Значительная часть средств, вырученных от продажи Японии квоты Украины на выброс парниковых газов, Кабмин планирует использовать на модернизацию поездов КП «Киевский метрополитен». Об этом 1 августа сообщило издание «Коммерсант-Украина» со ссылкой на председателя правления ОАО «Кюковский вагоностроительный завод» Евгения Хвороста.

По его словам, японские корпорации Mitsubishi и Itochu в 2012 году поставят необходимые для этого системы электропривода и управления, а КВСЗ обеспечит их установку.

Стоимость проекта превысит 100 млн долларов. 60% из них составят средства, полученные в 2009 году от продажи Японии квот на выброс парниковых газов в рамках Киотского протокола, оставшиеся КП «Киевский метрополитен» возьмет в кредит.

Хворост уточнил, что проект предусматривает модернизацию порядка 200 вагонов из более 750 находящихся в парке метрополитена. «Этот заказ позволит загрузить все мощности нашего нового цеха по производству вагонов метро и электричек», – сказал он.

По его словам, на модернизированных вагонах разработанные еще в 1970-х годах двигатели постоянного тока будут заменены на двигатели переменного тока, что позволит экономить до 30% электроэнергии. По оценкам Центра политического и экономического анализа, стоимость модернизации одного вагона может составить 600-800 тыс. долл. Таким образом, на проект будет израсходовано порядка 600-700 млн грн, вырученных от продажи квот Японии. Доход КВСЗ составит около 10% от этой суммы.

Как сообщалось ранее, по данным столичного метрополитена, ремонт подвижного состава обходится метрополитеновцам в 180 млн грн. При этом, по словам некоторых экспертов, в киевском метро треть вагонов могут поломаться в любую минуту по причине неудовлетворительного состояния. В метрополитене это опровергают.